2026汽車資本大會(huì)即將啟幕 共議AI重塑汽車產(chǎn)業(yè)新格局

    本報(bào)記者 劉釗

    在人工智能加快向千行百業(yè)滲透的背景下，汽車產(chǎn)業(yè)正成為技術(shù)落地、場(chǎng)景驗(yàn)證和資本關(guān)注最為集中的領(lǐng)域之一。從研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造到產(chǎn)品定義、供應(yīng)鏈協(xié)同，再到用戶服務(wù)與商業(yè)模式重塑，AI正在推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)邏輯發(fā)生深刻變化。圍繞AI究竟會(huì)給汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)怎樣的重構(gòu)，整車企業(yè)如何尋找轉(zhuǎn)型路徑，產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)怎樣把握新一輪機(jī)會(huì)，資本又將如何判斷賽道價(jià)值，行業(yè)內(nèi)外的討論持續(xù)升溫。

    在此背景下，2026年證券市場(chǎng)年會(huì)行業(yè)分會(huì)汽車資本大會(huì)將于4月23日下午在北京臨空皇冠假日酒店舉行。大會(huì)由《證券日?qǐng)?bào)》社主辦，國(guó)聯(lián)民生證券股份有限公司協(xié)辦，上海軒元私募基金管理有限公司支持，中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)指導(dǎo)，主題為《AI會(huì)顛覆汽車行業(yè)格局嗎？——智能變革下的產(chǎn)業(yè)重構(gòu)、技術(shù)突破與資本機(jī)遇》。

    大會(huì)將設(shè)置開(kāi)場(chǎng)致辭、主旨演講、行業(yè)報(bào)告發(fā)布、圓桌論壇、投資人交流等環(huán)節(jié)，討論重點(diǎn)將落在整車企業(yè)AI轉(zhuǎn)型與具身智能布局、智駕座艙與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同破局、產(chǎn)業(yè)和資本賦能AI汽車落地等多個(gè)方向。

    當(dāng)前，汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)AI的討論已經(jīng)從概念驗(yàn)證逐步走向應(yīng)用落地。過(guò)去幾年，電動(dòng)化重塑了汽車的動(dòng)力系統(tǒng)和能源結(jié)構(gòu)，而今智能化正在進(jìn)一步改變產(chǎn)品定義、用戶體驗(yàn)?zāi)酥疗髽I(yè)組織方式。無(wú)論是智能駕駛、智能座艙，還是具身智能在汽車領(lǐng)域的延展應(yīng)用，都在推動(dòng)行業(yè)從單一制造競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向綜合能力競(jìng)爭(zhēng)。對(duì)于整車企業(yè)而言，AI不僅意味著功能升級(jí)，更意味著研發(fā)體系、供應(yīng)鏈協(xié)同和商業(yè)閉環(huán)的重構(gòu)；對(duì)于零部件企業(yè)和科技公司而言，如何把技術(shù)真正嵌入量產(chǎn)場(chǎng)景，如何形成可持續(xù)的商業(yè)模式，也已成為一道必須回答的現(xiàn)實(shí)命題。在這樣的節(jié)點(diǎn)上，大會(huì)圍繞“顛覆”與“重構(gòu)”展開(kāi)討論，既有現(xiàn)實(shí)針對(duì)性，也有較強(qiáng)的前瞻意義。

    本屆大會(huì)邀請(qǐng)到同濟(jì)大學(xué)教授、國(guó)家智能型新能源汽車協(xié)同創(chuàng)新中心主任余卓平，奇瑞汽車股份有限公司董事長(zhǎng)尹同躍，嵐圖汽車科技股份有限公司董事長(zhǎng)盧放，北京地平線信息技術(shù)有限公司創(chuàng)始人兼CEO余凱，北京輕舟智航智能技術(shù)有限公司董事長(zhǎng)兼CEO于騫，全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)等來(lái)自整車企業(yè)、產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)以及行業(yè)協(xié)會(huì)以及投資機(jī)構(gòu)的嘉賓與會(huì)并分享觀點(diǎn)?！蹲C券日?qǐng)?bào)》社社長(zhǎng)陳劍夫、國(guó)聯(lián)民生證券總裁葛小波、中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)委員會(huì)會(huì)長(zhǎng)王俠將為大會(huì)分別致辭。

    在圓桌環(huán)節(jié)，本次大會(huì)緊扣行業(yè)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題展開(kāi)議題。第一場(chǎng)圓桌將聚焦整車企業(yè)的AI轉(zhuǎn)型與具身智能布局，議題包括整車企業(yè)AI轉(zhuǎn)型核心路徑、具身智能布局重點(diǎn)與落地策略，以及轉(zhuǎn)型過(guò)程中的痛點(diǎn)與破解方法。第二場(chǎng)圓桌將圍繞智駕座艙與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同破局展開(kāi)，關(guān)注智駕與座艙技術(shù)迭代方向、整車與細(xì)分領(lǐng)域企業(yè)的協(xié)同模式，以及產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)中的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。第三場(chǎng)圓桌則把目光進(jìn)一步投向資本市場(chǎng)，重點(diǎn)討論產(chǎn)業(yè)和資本如何賦能AI汽車落地，涉及AI汽車領(lǐng)域投資邏輯、創(chuàng)新企業(yè)融資與落地路徑、投資風(fēng)險(xiǎn)管控等內(nèi)容。

    作為大會(huì)的重要內(nèi)容之一，《證券日?qǐng)?bào)》社與國(guó)聯(lián)民生證券還將聯(lián)合發(fā)布《AI汽車行業(yè)發(fā)展報(bào)告》，從產(chǎn)業(yè)演進(jìn)、技術(shù)進(jìn)展、資本趨勢(shì)等維度，對(duì)AI與汽車融合發(fā)展的階段性成果進(jìn)行梳理。大會(huì)還將舉行金駿馬獎(jiǎng)AI汽車創(chuàng)新獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮，汽車智造躍升獎(jiǎng)、具身智能先鋒獎(jiǎng)、智駕落地領(lǐng)航獎(jiǎng)、智能生態(tài)共創(chuàng)獎(jiǎng)、品牌勢(shì)能卓越獎(jiǎng)等多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)將重磅揭曉。

    站在當(dāng)前產(chǎn)業(yè)節(jié)點(diǎn)看，AI與汽車的融合已不是簡(jiǎn)單疊加新技術(shù)，而是在重塑產(chǎn)品定義、企業(yè)能力和產(chǎn)業(yè)協(xié)同方式。無(wú)論是整車企業(yè)加快推進(jìn)智能化轉(zhuǎn)型，還是產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)尋找落地場(chǎng)景，抑或資本市場(chǎng)重新審視賽道價(jià)值，背后都指向同一個(gè)問(wèn)題，即汽車產(chǎn)業(yè)如何在新一輪技術(shù)變革中實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量發(fā)展。

    即將舉行的2026汽車資本大會(huì)，正是在這樣的背景下搭建的交流平臺(tái)。隨著來(lái)自產(chǎn)業(yè)界、學(xué)界和資本界的多方代表展開(kāi)深入討論，AI汽車發(fā)展的現(xiàn)實(shí)路徑、關(guān)鍵難點(diǎn)與潛在機(jī)遇，也將得到進(jìn)一步呈現(xiàn)。

（編輯 上官夢(mèng)露）