需求拉動供給升級 春節(jié)快遞攬投量同比增長16%達7.49億件

    本報記者 王麗新 見習記者 武琪

    日前，國家郵政局公布監(jiān)測數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，今年春節(jié)期間（1月31日至2月6日），全國郵政快遞業(yè)共攬收和投遞快遞包裹7.49億件，較去年農歷同期增長16%。其中，攬收快遞包裹4.2億件，與2019年、2020年、2021年同期相比分別增長545%、338%、12.04%；投遞快遞包裹3.29億件，與2019年、2020年、2021年同期相比分別增長645%、280%、21.6%。

    虎年春節(jié)快遞業(yè)務量繼續(xù)上漲

    今年春節(jié)期間，特色產品和節(jié)慶寄遞需求旺盛，農產品網(wǎng)銷繼續(xù)保持快速增長態(tài)勢，郵政快遞業(yè)務量增幅較大。除了全國數(shù)據(jù)，廣東、江蘇、海南等快遞“產糧區(qū)”也陸續(xù)公布了春節(jié)期間當?shù)乜爝f攬投量。

    廣東省郵政管理局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，1月31日至2月6日，廣東全省快遞包裹處理量達1.4億件，日均快件處理量約2000萬件。春節(jié)期間，廣東省郵政業(yè)有8.4萬名快遞小哥正常上班，各寄遞企業(yè)投入運營的車輛有3.4萬余輛。

    江蘇省郵政管理局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)期間，江蘇全省郵政快遞共攬收和投遞包裹6398萬件，較去年農歷春節(jié)同期增長12.57%。

    在國家郵政局郵政業(yè)安全中心數(shù)據(jù)管理處副處長許良鋒看來，春節(jié)期間，快遞攬投數(shù)據(jù)持續(xù)上漲，有兩方面原因，他對《證券日報》記者分析稱：“一是需求側拉動。春節(jié)期間本來就是老百姓的傳統(tǒng)消費旺季，特別是近年來，網(wǎng)購年貨逐漸成為新的生活方式，快遞企業(yè)響應國家郵政局號召堅持‘不打烊、不休網(wǎng)、不積壓’，為年貨在春節(jié)期間順利送，提供良好的運力和網(wǎng)絡保障；二是供給側主動升級?？爝f全網(wǎng)不論是在城市末端服務還是干線運輸甚至到農村末端覆蓋能力都有了顯著提高，同時，全行業(yè)的數(shù)字化也引領著行業(yè)綜合實力不斷提升，一件件包裹承載的親情友情鄉(xiāng)愁更加溫暖人心。”

    興業(yè)證券經(jīng)濟與金融研究院交通運輸團隊聯(lián)席首席分析師肖祎也持相似觀點，她在接受《證券日報》記者采訪時表示，“快遞業(yè)務量春運至春節(jié)期間，整體增幅較大，主要得益于需求側年貨寄遞需求旺盛、供給端服務能力提升，二者配合推動包裹量釋放，此外也有政策助力因素，鼓勵企業(yè)在節(jié)假日期間提供正常快遞服務。”

    在“就地過年”的倡議下，盡管疫情對人的流動有所抑制，但貨物流動需求卻更加頻繁，年貨從自購到互寄，快遞傳遞親情、溫暖人心的作用進一步凸顯。

    肖祎分別從供給端和消費者兩個角度作出具體分析：“從供給端看，快遞企業(yè)今年春節(jié)期間的運營也具有較多亮點。”她將快遞春節(jié)運營模式形容為“馬鞍型”：“快遞業(yè)春節(jié)運行模式與交通運輸?shù)拇哼\模式截然不同，呈‘馬鞍型’——春節(jié)期間的快遞需求有所減少。”

    價格“漲漲漲”背后服務尚需提升

    諸多品牌快遞企業(yè)在今年春節(jié)前均宣布“不打烊”。肖祎表示，“數(shù)家通達快遞開始選擇‘春節(jié)不打烊’，這一定程度上說明，特殊時期的‘不打烊’已逐步成為網(wǎng)絡服務能力提升的重要標志，不停網(wǎng)也有助于快遞網(wǎng)絡在節(jié)后盡快恢復至日常常態(tài)水平。而直營快遞企業(yè)，預計在過往基礎上，科學預測、合理配置資源的能力有望進一步提升，業(yè)務量波動對資源和成本的壓力將進一步減輕。”

    件量上漲，一定程度上意味著消費恢復，但用戶的滿意度還需要提升。

    一些網(wǎng)友在網(wǎng)絡平臺“吐槽”快遞變慢了：“春節(jié)前就顯示已發(fā)出，但春節(jié)快過完了也未收到包裹”，還有消費者反饋所在地驛站關門、快遞客服聯(lián)系不上等。上海市消保委日前發(fā)文稱，春節(jié)長假期間（1月31日至2月6日），上海市各級消保委共受理消費者投訴（進入黑貓投訴）4600件，按投訴類別分，商品類投訴1949件，其中服裝鞋帽、食品、家居用品位居商品類投訴的前3位；服務類投訴2651件，其中快遞、文娛票務、網(wǎng)絡游戲位居服務類投訴的前3位。

    肖祎告訴《證券日報》記者：“從消費者角度看，在解決了春節(jié)期間快遞‘有沒有’的問題后，大家也關注春節(jié)期價快遞快不快的問題，根據(jù)調研看，春節(jié)期間部分快遞時效較平時有所放緩，隨著消費習慣培育、供給端逐步完善、包裹量逐步增長，未來時效有望更加趨于于常態(tài)化水平。”

（編輯 喬川川）