發(fā)改委：長江經(jīng)濟(jì)帶與“一帶一路”建設(shè)融合程度更高

    本報記者 蘇詩鈺

    1月5日，國家發(fā)改委召開新聞發(fā)布會，介紹推動長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展五周年取得的成效。

    國家發(fā)展改革委基礎(chǔ)司司長羅國三在發(fā)布會上表示，長江經(jīng)濟(jì)帶經(jīng)濟(jì)總量占全國的比重從2015年的42.3%提高到2019年的46.5%，2020年前三季度進(jìn)一步提高到46.6%。新興產(chǎn)業(yè)集群帶動作用明顯，電子信息、裝備制造等產(chǎn)業(yè)規(guī)模占全國比重均超過50%。長江經(jīng)濟(jì)帶與“一帶一路”建設(shè)融合程度更高，上海洋山港四期建成全球最大規(guī)模、自動化程度最高的集裝箱碼頭，寧波舟山港成為唯一吞吐量超11億噸的世界第一大港，中歐班列線路開行達(dá)30余條。西部陸海新通道加快形成。2016年以來，長江經(jīng)濟(jì)帶新增8個自貿(mào)試驗區(qū)、24個綜合保稅區(qū)，2019年貨物貿(mào)易進(jìn)出口總額突破2萬億美元。

（編輯 張明富）