本報記者 郭冀川
9月10日,工信部公布我國8月份汽車產(chǎn)銷量數(shù)據(jù),汽車產(chǎn)銷分別完成239.5萬輛和238.3萬輛,同比分別增長38.3%和32.1%,繼續(xù)保持快速增長態(tài)勢。其中,新能源汽車產(chǎn)銷再創(chuàng)歷史新高,產(chǎn)銷分別完成69.1萬輛和66.6萬輛,同比分別增長1.2倍和1倍。
數(shù)據(jù)顯示,1月份至8月份,我國汽車產(chǎn)銷分別完成1696.7萬輛和1686萬輛,同比分別增長4.8%和1.7%。新能源汽車產(chǎn)銷分別完成397萬輛和386萬輛,同比分別增長1.2倍和1.1倍,市場占有率為22.9%。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成311萬輛和304萬輛,同比均增長1倍。
汽車產(chǎn)銷旺盛和消費回暖得益于密集發(fā)布的支持政策。5月底,四部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開展2022新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知》、財政部、稅務(wù)總局減征部分乘用車車輛購置稅;7月份,商務(wù)部等17部門發(fā)布《關(guān)于搞活汽車流通擴大汽車消費若干措施的通知》;8月份,國務(wù)院常務(wù)會議決定,新能源汽車免征車輛購置稅政策延長至2023年年底。此外,多地還出臺購車補貼政策,對購置小燃油車和新能源汽車給予補貼等。
隨著物流和供應(yīng)鏈持續(xù)改善,汽車產(chǎn)業(yè)鏈的渠道庫存充裕,疊加一系列激勵政策,有效穩(wěn)定車市表現(xiàn)。自6月份以來,我國汽車月產(chǎn)銷量增速連續(xù)同比正增長。工信部數(shù)據(jù)顯示,6月份汽車產(chǎn)銷同比分別增長28.2%和23.8%、7月份汽車產(chǎn)銷同比分別增長31.5%和29.7%。
盤古智庫高級研究員江翰對《證券日報》記者表示,新一輪汽車下鄉(xiāng)活動不是單純?yōu)榱嗽黾愉N量,更是立足于引導汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和滿足居民消費升級需要更好地結(jié)合起來。汽車生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈長,能夠帶動諸多上下游企業(yè)。同時,作為勞動密集型產(chǎn)業(yè),其本身可以吸納大量勞動力。因此,拉動汽車產(chǎn)業(yè)增長,對經(jīng)濟發(fā)展具有積極意義。
無錫數(shù)字經(jīng)濟研究院執(zhí)行院長吳琦在接受《證券日報》記者采訪時表示,汽車制造業(yè)是我國國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè),對上下游產(chǎn)業(yè)鏈拉動明顯。
國家稅務(wù)總局最新數(shù)據(jù)顯示,今年6月份至8月份,約355.3萬輛車享受到車輛購置稅減征政策,累計減征車購稅230.4億元。國家稅務(wù)總局相關(guān)負責人表示,享受政策的車輛數(shù)、減征稅額均呈現(xiàn)逐月增長態(tài)勢,顯示政策逐步發(fā)力,受益面穩(wěn)步擴大。
談及未來汽車市場需求狀況,中泰資本投資管理有限公司董事長王冬偉對《證券日報》記者表示:“隨著消費者對品質(zhì)和品牌的要求提高,中高端汽車市場需求增速明顯,車企想要抓住發(fā)展機遇,需要積極提升品牌,打開全球銷路。未來具有中高端品牌建設(shè)和全球市場布局能力的車企,將會享受更多發(fā)展紅利。”
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