寧波海運二十年累計分紅逾十億 高管詳解發(fā)展問題

    本報見習(xí)記者 吳奕萱

    4月26日，寧波海運股份有限公司（600789）2017年年度股東大會在寧波召開，董事長胡敏主持了本次會議?！蹲C券日報》記者參加了本次大會，并與公司高管就投資者關(guān)心的問題進(jìn)行了交流。2017公司實現(xiàn)營業(yè)收入158724萬元，同比上漲40.27%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤14883.06萬元，同比上漲68.42%。

    二十年累計分紅逾十億

    寧波海運2017年度利潤分配方案為向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.50元，相比其他公司低。董秘黃敏輝解釋道，公司上市已有二十年，除了2012年虧損沒有分紅，其余年度，每年都會進(jìn)行現(xiàn)金分紅，也有過資本公積金轉(zhuǎn)增股本等。上市以來，公司分紅累計已達(dá)到9.67億，若加上2017年分紅，總分紅達(dá)到10個億以上。2017年實現(xiàn)每股收益0.144元，分紅占當(dāng)年實現(xiàn)利潤的三分之一以上，符合公司章程規(guī)定和中國證監(jiān)會有關(guān)上市公司分紅的相關(guān)條例，同時考慮到公司2018年資本性支出，公司認(rèn)為今年分紅不算低。

    促發(fā)展積極開拓新市場

    目前寧波海運國內(nèi)沿海運輸組織、經(jīng)營能力相對較強(qiáng)，但國際航運市場組織、經(jīng)營能力還較弱。內(nèi)貿(mào)運輸能力集中于電煤運輸業(yè)務(wù)，一旦電煤消耗下滑，將對公司的經(jīng)營的影響會比較大。總經(jīng)理董軍表示，公司也看到了目前經(jīng)營相對單一的情況，這兩年也做了一些努力。

    寧波海運針對國內(nèi)沿海運輸市場實際，進(jìn)一步加強(qiáng)運輸市場開拓，上年在運輸業(yè)務(wù)部專門下設(shè)了市場部以拓展市場業(yè)務(wù)，參與大唐國際等能源企業(yè)的煤炭運輸?shù)热〉贸尚А娜ツ暌荒甑那闆r來看，公司在新的運輸市場的份額上正逐漸上升。在電煤運輸方面，雖然現(xiàn)在國家從環(huán)保角度出發(fā)對煤電有所控制，小的裝機(jī)、高耗能的煤電在逐漸淘汰，但從公司服務(wù)的一些大的能源集團(tuán)的情況來看，發(fā)電量耗煤量有所增加，尤其是大的煤電企業(yè)超低排放技術(shù)的應(yīng)用，所以公司對未來幾年電煤運輸方面還是充滿信心。公司在煤炭運輸?shù)幕A(chǔ)上，積極拓展其他運輸貨種，如糧食、黃沙、礦石等，也開始研究散貨之外的領(lǐng)域。在國際海運方面也進(jìn)行了針對性的擴(kuò)展，如進(jìn)一步發(fā)揮新加坡公司的海外窗口及國際運輸作用。

    雙管下事業(yè)感情兩留人

    針對生產(chǎn)一線的船員工作環(huán)境相對艱苦、枯燥，海員隊伍存在不穩(wěn)定因素的問題，董事長胡敏透露道，寧波海運一直對這個問題非常重視，公司強(qiáng)調(diào)“事業(yè)留人”和“感情留人”兩條線，實現(xiàn)企業(yè)和員工共同發(fā)展。“以人為本”是最根本的宗旨，“同舟共濟(jì)”是企業(yè)和員工的默契，也是企業(yè)文化的重要組成部分。

    寧波海運建立了相對較完善的員工管理制度、績效考核辦法、休假制度等，希望能最大程度保護(hù)員工的各項合法權(quán)益。持續(xù)完善薪酬激勵，嚴(yán)格按照國家規(guī)定為員工足額繳納五險一金，在此基礎(chǔ)上，還為員工補(bǔ)充辦理了意外保險、家庭財產(chǎn)保險、團(tuán)體意外傷害險等。積極打造船員培訓(xùn)和晉升通道，采取公司和大學(xué)合作辦學(xué)模式，開展特色培訓(xùn)。

    在船員關(guān)愛方面，嚴(yán)格執(zhí)行船員勞動保護(hù)管理辦法，為船員提供健康體檢，做好相關(guān)船員健康證書，保證船員不帶病上船。積極組織文體活動，建設(shè)家園文化，增強(qiáng)船員對企業(yè)的認(rèn)同感和歸屬感。胡敏直言：“船員在寧波海運，只要認(rèn)真努力踏實工作，還是能得到相對于整個行業(yè)比較理想的報酬，并有晉升空間，職業(yè)生涯還是非常好的”。