中航飛機(000768)10月29日晚間公布2018年三季報,1-9月,公司實現營業(yè)收入204.06億元,同比增長4.66%;歸母凈利潤2.32億元,同比增長82.90%;扣非凈利潤2.19億元,同比增長195.51%。對于業(yè)績增長,公司稱主要因報告期內交付的航空產品結構發(fā)生變化及公司財務費用支出減少所致。
中航飛機是我國主要的大中型運輸機、轟炸機、特種飛機及民用渦槳支線飛機制造商,是國際市場重要的運輸機和民用渦槳支線飛機供應商之一,是飛機起落架系統(tǒng)、剎車制動系統(tǒng)的重要供應商,是C919、ARJ21、AG600以及國外民用飛機的重要供應商。目前已形成了軍機、民機、航空零部件和國際轉包四大支柱業(yè)務,根據全年交付規(guī)律,下半年將為產品交付的密集期,交付節(jié)奏與數量或將進一步提升,公司全年業(yè)績有望繼續(xù)維持穩(wěn)定較快增長。
中信建投證券研報預計,我國未來需要10個以上的運輸機團、400架以上的運-20系列飛機才能滿足在亞洲地區(qū)執(zhí)行任務的需求。若以10億元的單價計算,未來20年運20新增市場空間將達到4000億元左右。當前運20已經逐漸步入量產階段,我們預計早期運20年產量約在8-10架范圍內,有能力為中航飛機提供百億左右的年均業(yè)績貢獻。
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