■本報記者/周瑤 見習記者/吳奕萱
2月27日,韻達股份發(fā)布2018年業(yè)績快報稱,公司實現(xiàn)營業(yè)總收入138.28億元,同比增長38.48%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為26.60億元,同比增長67.34%。公司稱,業(yè)績增長的主要原因為公司業(yè)務量穩(wěn)步提升及持續(xù)的成本管控。
近年來,公司持續(xù)推進“客戶分群、產品分層”競爭策略,并取得了良好實效。韻達股份相關負責人向《證券日報》記者介紹:“該策略是以滿足客戶差別化需求為導向,實施‘控重、控泡、控大’經營策略,優(yōu)先獲客小件、輕件,促使貨品結構持續(xù)優(yōu)化。”
近年來,韻達股份進一步豐富產品體系,拓展了“橙諾達2.0”市場規(guī)模,新開發(fā)“優(yōu)遞達”等時效新產品;同時,公司還專項研發(fā)設計“隱私面單”,對收寄兩端客戶重要信息進行脫敏處理,切實保護客戶信息安全。
國家郵政局數(shù)據顯示,2018年,我國快遞服務企業(yè)業(yè)務量累計完成了507.1億件,同比增長26.6%。
天風證券分析,韻達股份全年業(yè)務量增速為49%,增速較行業(yè)平均值高22.4%,位列A股快遞服務公司增速第一。
韻達股份實施基于創(chuàng)新的“成本領先型”競爭策略。上述負責人對《證券日報》記者表示:“公司在中轉自動化等方面的改善在同行業(yè)中較早,具備管理上的搶跑優(yōu)勢,能夠降低成本。”
據了解,韻達股份堅持信息化、自動化、智能化等核心資源投入,通過新科技、新科技賦能全網,已擁有自動化分揀設備,包括智能終端設備、無人機、無人倉等。
目前,公司有數(shù)十臺AGV起貨調度車及兩條智能無人包裝線,實現(xiàn)從電商訂單分揀出貨到打包上車全自動化。上述負責人透露:“公司正在建設總部快運智慧倉,已經引進無人叉車技術,未來將實現(xiàn)24小時不間斷機器人分揀和無人叉車穿梭、運送貨物,預測均效可提高3至5倍,可節(jié)省70%的人力。”
此外,韻達股份還構建了“財務共享中心”,提高成本管控一致性和規(guī)范性,降低全網、全鏈路的交易成本,通過動態(tài)智能路由規(guī)劃、干線運輸軌跡可視化等,更加柔性化業(yè)務管控,挖掘精細化要素潛在增效。
據了解,2013年至2017年,韻達快遞運輸成本從1.93元/票降至0.94元/票,中轉成本則由0.69降至0.42元/票,進入2018后,成本依然持續(xù)下降。
韻達股份相關負責人稱:“我們將網絡信息平臺、大數(shù)據平臺、自動化智能化設備與業(yè)務深度融合,通過攬件響應、車貨匹配、智能路由、運輸可視化管理等智慧場景化應用,以保障快件時效等,目前各項服務指標已經達到行業(yè)較為領先的水平。”
韻達股份相關負責人還多次在公開場合表示:“韻達股份網絡穩(wěn)定,有效申訴率在行業(yè)處于較低水平,服務水平穩(wěn)中有升。”據國家郵政局數(shù)據統(tǒng)計,2018年12月份韻達股份有效申訴率為0.20,位居國內主要快遞服務企業(yè)第二。
公司相關負責人還表示:“公司未來將通過信息化建設、標準化建設、文化建設、安全管理等舉措進行管理、指導、考核,保障網絡服務安全、綠色、高效,并通過人才賦能、科技賦能、品牌賦能等措施不斷提高加盟商經營水平,確?;鶎臃€(wěn)定且充滿活力。”
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