本報訊 12月16日-17日,世界智能汽車大會在廣州召開,萬集科技(300552)在大會上發(fā)布了混合固態(tài)128線車規(guī)級激光雷達。
萬集科技表示,這是公司今年公布激光雷達量產(chǎn)時間表以來,按照既定規(guī)劃面向高階自動駕駛發(fā)布的一款高線束激光雷達,也是公司在該領(lǐng)域堅持多種技術(shù)形式并行開發(fā)的重要實踐與技術(shù)積累。同時,該產(chǎn)品的發(fā)布將進一步完善公司在前裝車規(guī)級激光雷達產(chǎn)品布局,滿足量產(chǎn)自動駕駛車輛的技術(shù)研發(fā)需求。
萬集科技汽車電子產(chǎn)品事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理王學思在會上表示,激光雷達正朝著高線束、固態(tài)化、集成化、芯片化發(fā)展,在新一代技術(shù)尚未成熟之前,轉(zhuǎn)鏡式激光雷達依然是目前高級別自動駕駛領(lǐng)域能夠?qū)崿F(xiàn)車規(guī)級量產(chǎn)的產(chǎn)品之一,而要實現(xiàn)前裝量產(chǎn)的核心要素在于智能化、高可靠性、高性能以及低成本四方面。
分析人士認為,在汽車產(chǎn)業(yè)“電氣化、共享化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化”的“新四化”驅(qū)動下,激光雷達性能優(yōu)勢+價格下探+下游需求迫切,三因素共振推進激光雷達成為配套汽車量產(chǎn)主流方案,其在新增硬件領(lǐng)域增長最快,市場空間廣闊。根據(jù)沙利文預(yù)測,至2024年全球激光雷達市場將達到135.4億美元,2020-2025年復(fù)合增速達到64.65%。
作為深耕激光領(lǐng)域超十年的企業(yè),萬集科技自2016年開始自研激光雷達芯片技術(shù),始終把激光雷達產(chǎn)業(yè)化、大規(guī)模上車作為產(chǎn)品開發(fā)的目標。
值得一提的是,萬集科技于12月4日獲獎的全固態(tài)激光雷達芯片,突破國外對基礎(chǔ)光電器件的壟斷,使自動駕駛激光雷達成本大幅度降低70%-80%,實現(xiàn)了高端車載激光雷達的國產(chǎn)化、無人駕駛汽車零部件的安全可控,有望帶動全固態(tài)激光雷達的發(fā)展。
今年,萬集科技位于順義的27500平方米生產(chǎn)科研基地二期落成,其擁有CNAS認證的車規(guī)級實驗室、萬級無塵車間、先進的自動化生產(chǎn)線,配備全球領(lǐng)先SMT設(shè)備,通過SAP、MES、WMS等信息系統(tǒng)支撐,可以實現(xiàn)激光雷達、V2X等產(chǎn)品的自動化、智能化生產(chǎn)。公司表示,該生產(chǎn)科研基地規(guī)劃年產(chǎn)能達到30萬臺,具備面向全球汽車品牌提供專業(yè)化配套支持與批量供應(yīng)能力。
《中國制造2025戰(zhàn)略》明確指出,到2025年掌握自動駕駛總體技術(shù)及各項關(guān)鍵技術(shù),建立完善的智能網(wǎng)聯(lián)汽車自主研發(fā)體系,生產(chǎn)配套及產(chǎn)業(yè)群,基本完成汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。在此背景下,上述分析人士認為,激光雷達作為高等級自動駕駛的關(guān)鍵技術(shù)之一,尤其在新能源車領(lǐng)域?qū)⒂瓉砣碌脑隽?,當前行業(yè)正處于規(guī)模商用前夜,激光雷達前裝規(guī)?;慨a(chǎn)的拐點已至,萬集科技等相關(guān)零部件供應(yīng)商有望受益。(李喬宇)
(編輯 李波)
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