本報記者 吳奕萱 見習記者 鄔霽霞
11月25日晚間,銀輪股份公告稱,公司與寧德時代于2022年11月22日簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。協(xié)議的主要內(nèi)容可分為三方面,具體為打造電池冷卻板、銅鋁巴、鋁壓鑄件、CTC集成模塊、儲能柜冷卻系統(tǒng)等全生命周期合作模式;深化雙方全球化配套合作模式,加強雙方共同開發(fā)海外項目的合作模式,積極探索海外合作和加工生產(chǎn)基地的建設(shè),實現(xiàn)雙方全球化配套合作;大力推動供應鏈的可持續(xù)發(fā)展,滿足碳排放和碳足跡的需求等。
銀輪股份表示,本次戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽署,確立了寧德時代與公司的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,為雙方推進具體項目合作奠定了基礎(chǔ)。對公司進一步提升新能源熱管理產(chǎn)品的研發(fā)能力,拓展新能源熱管理業(yè)務有積極影響。
實際上,在本次戰(zhàn)略合作協(xié)議簽署之前,雙方就已開展合作長達7年,寧德時代更是銀輪股份的重要戰(zhàn)略客戶。“從戰(zhàn)略客戶升級至戰(zhàn)略合作伙伴也是基于雙方此前良好的合作基礎(chǔ),銀輪股份是寧德時代最大的電池水冷板供應商之一。從中長期來看,在深度綁定戰(zhàn)略合作關(guān)系后,銀輪股份的電池水冷板的業(yè)務增量預計還會有一定的上升空間。”千門資產(chǎn)投研總監(jiān)宣繼游向《證券日報》記者表示。
浙江大學管理學院特聘教授錢向勁告訴《證券日報》記者:“戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系實則是一個雙贏的概念,企業(yè)在不斷發(fā)展自身技術(shù)及成果的同時,還能夠幫助戰(zhàn)略合作伙伴提升本身的技術(shù)。銀輪股份與寧德時代強強聯(lián)合也是為了更大限度地提升產(chǎn)品創(chuàng)新能力、供應鏈整合能力、終端覆蓋能力,從而實現(xiàn)雙贏。”
據(jù)悉,銀輪股份從2010年開始新能源熱管理產(chǎn)品的研究,并不斷豐富產(chǎn)品矩陣,目前已經(jīng)形成了“1+4+N”的產(chǎn)品布局,新能源業(yè)務為公司貢獻的收入顯著增長。根據(jù)三季報顯示,2022年前三季度公司新能源業(yè)務實現(xiàn)營收12.2億元,同比增長106.06%。公司在此前的電話會議交流活動中也透露,今年前三季度公司新獲年化訂單約34億元,其中新能源業(yè)務占比超過80%。
北京特億陽光新能源總裁祁海珅向《證券日報》記者表示:“新能源汽車的發(fā)展對汽車熱管理提出了新要求,以銀輪股份為首的國內(nèi)供應商快速轉(zhuǎn)型,獲得了一定先發(fā)優(yōu)勢。同時,隨著國產(chǎn)替代化趨勢加劇,國內(nèi)供應商憑借較高的性價比,以及更加適應OEM客戶新需求等優(yōu)勢,競爭地位明顯上升,市場份額有望持續(xù)向上突破。預計銀輪股份的新能源業(yè)務將持續(xù)高速發(fā)展,營收及利潤占比將快速提升。”
值得一提的是,銀輪股份在今年1月份調(diào)整了2017年定增募集資金投向,將原本的“乘用車EGR項目”和“研發(fā)中心項目”變更為“新能源汽車電池和芯片熱管理產(chǎn)品項目”。新項目達產(chǎn)后公司將具備年產(chǎn)汽車電池和芯片熱管理產(chǎn)品608萬套的生產(chǎn)能力。公司表示,此次變更的目的在于擴大公司汽車電池和芯片熱管理產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)能力,加快向新能源乘用車市場的轉(zhuǎn)型。
祁海珅稱:“隨著汽車智能化、信息化程度越來越高,汽車搭載的高算力芯片發(fā)熱量越來越大,芯片熱管理環(huán)節(jié)尤為重要。智能化催生高算力高散熱芯片,芯片熱管理需求激增,具有較好的市場空間。銀輪股份募資變更切入‘芯’賽道,正是其挖掘市場新藍海的重要一步。”
(編輯 張明富 才山丹)
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