新能源產(chǎn)業(yè)鏈兩大龍頭聯(lián)手 推進(jìn)固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化

    本報記者 李婷

    12月12日晚間，新能源產(chǎn)業(yè)鏈兩大龍頭廈門廈鎢新能源材料股份有限公司（以下簡稱“廈鎢新能”）與欣旺達(dá)電子股份有限公司（以下簡稱“欣旺達(dá)”）公告披露，廈鎢新能與欣旺達(dá)子公司欣旺達(dá)動力科技股份有限公司于2024年12月11日簽署《固態(tài)電池戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，以發(fā)揮雙方在各自領(lǐng)域的市場和技術(shù)優(yōu)勢，推動固態(tài)電池用系列新能源電池材料的產(chǎn)業(yè)化實施，聯(lián)合開發(fā)固態(tài)電池用系列新能源電池材料。

    根據(jù)協(xié)議，雙方將圍繞固態(tài)電池用正極材料的開發(fā)、固態(tài)電池用電解質(zhì)及其相關(guān)材料的開發(fā)、固態(tài)電池合作開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化展開合作。將共同致力于開發(fā)滿足未來固態(tài)電池性能需求的新型正極材料，開發(fā)出具有高能量密度、高安全性和長循環(huán)壽命的正極材料，以滿足固態(tài)電池在新能源汽車、儲能系統(tǒng)等領(lǐng)域的應(yīng)用需求。共同推動固態(tài)電池材料的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

    不過，此次合作暫時對兩上市公司本年度的財務(wù)狀況和經(jīng)營業(yè)績不構(gòu)成重大影響。

    廈鎢新能在公告表示，此次合作有利于推進(jìn)公司固態(tài)電池用正極材料、固態(tài)電池用電解質(zhì)及其相關(guān)材料、固態(tài)電池等研發(fā)項目市場化應(yīng)用，提高公司整體競爭力和盈利能力；同時，也將進(jìn)一步促進(jìn)雙方發(fā)揮各自優(yōu)勢，為雙方合作創(chuàng)造更大的商業(yè)價值。

    《證券日報》記者從廈鎢新能方面獲悉，公司在固態(tài)電池正極材料方面已經(jīng)取得了一定的進(jìn)展，其中匹配氧化物路線固態(tài)電池的正極材料已實現(xiàn)供貨；同時在硫化物路線固態(tài)電池的正極材料方面，與下游客戶在技術(shù)研發(fā)上保持密切的交流合作。與知名電池企業(yè)合作研發(fā)的NL全新結(jié)構(gòu)正極材料已經(jīng)實現(xiàn)了量產(chǎn)，該全新結(jié)構(gòu)正極材料，優(yōu)于傳統(tǒng)的鈷酸鋰、三元材料等正極產(chǎn)品，比較適合用在固態(tài)電池領(lǐng)域的正極材料。

    “短期看新型正極材料將先在3C消費(fèi)端實現(xiàn)應(yīng)用。”一位業(yè)內(nèi)人士對《證券日報》記者表示，目前各大龍頭廠商都在加碼對固態(tài)電池的研發(fā)，而在汽車端、儲能端等領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用也有望提速。

    該業(yè)內(nèi)人士進(jìn)一步表示，短期看固態(tài)電解質(zhì)方面依然還存在部分問題，如從硫化物的技術(shù)路線上看，由于其合成工藝比較復(fù)雜，價格昂貴，隨著研發(fā)技術(shù)的完善，未來還存在較大的降本空間。

（編輯 王江浩）