本報(bào)記者 李婷
6月26日晚間,寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“寧德時(shí)代”)官微披露,近日,公司與艾倫·麥克阿瑟基金會(huì)(EMF)共同發(fā)布了“全球能源循環(huán)計(jì)劃”愿景——推動(dòng)電池循環(huán)經(jīng)濟(jì)全面落地,同時(shí)助力新電池生產(chǎn)徹底擺脫對(duì)原生礦產(chǎn)資源的依賴。
寧德時(shí)代副總經(jīng)理、董事會(huì)秘書蔣理在發(fā)布會(huì)上表示,未來20年內(nèi),全球?qū)⒂?0%的新電池生產(chǎn)告別礦產(chǎn)開采。公司將以電池產(chǎn)業(yè)鏈為切口,進(jìn)一步帶動(dòng)能源體系向高效、低碳、可持續(xù)方向系統(tǒng)轉(zhuǎn)型。
據(jù)悉,“全球能源循環(huán)計(jì)劃”是首個(gè)由中國(guó)企業(yè)發(fā)起的循環(huán)經(jīng)濟(jì)公益項(xiàng)目,同時(shí)也是首個(gè)覆蓋新能源產(chǎn)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈、政府、學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)等多方力量的協(xié)作網(wǎng)絡(luò)。
為實(shí)現(xiàn)這一愿景,“全球能源循環(huán)計(jì)劃”四大行動(dòng)綱領(lǐng)同步發(fā)布,為電池產(chǎn)業(yè)向循環(huán)經(jīng)濟(jì)全面轉(zhuǎn)型指明方向,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)性變革。
四大行動(dòng)綱領(lǐng)具體包括,重塑價(jià)值鏈體系,賦能電池全產(chǎn)業(yè)鏈低碳發(fā)展,重新推進(jìn)并改造電池生態(tài),實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)性減碳與資源的高效循環(huán)流轉(zhuǎn);產(chǎn)品再設(shè)計(jì),通過模塊化設(shè)計(jì)和“易拆解優(yōu)先”的設(shè)計(jì)原則,打造更耐用,易拆解回收、可梯次利用的電池產(chǎn)品;重構(gòu)商業(yè)模式,重新定義電池的商業(yè)變現(xiàn)模式,從傳統(tǒng)的產(chǎn)品銷售轉(zhuǎn)向換電、電池銀行、共享車隊(duì)等以共享服務(wù)為核心的新模式,最大化提升電池利用率;完善回收閉環(huán),構(gòu)建高效、規(guī)模化的回收體系,實(shí)現(xiàn)電池材料“循環(huán)再利用”從源頭減少礦產(chǎn)依賴,打造可持續(xù)供應(yīng)鏈。
蔣理表示,推動(dòng)電池循環(huán)經(jīng)濟(jì)不僅需要技術(shù)突破,更需要產(chǎn)業(yè)鏈各方開放合作,并與全球各國(guó)政策協(xié)同。下一步,寧德時(shí)代將支持基金會(huì)開展針對(duì)電池循環(huán)經(jīng)濟(jì)的系統(tǒng)性研究,探索不同國(guó)家和地區(qū)的轉(zhuǎn)型路徑,為全球能源轉(zhuǎn)型提供可復(fù)制、可推廣的循環(huán)解決方案。
據(jù)SNE reaserch(韓國(guó)電池和能源研究公司)預(yù)測(cè),全球電池回收市場(chǎng)規(guī)模將在2030年達(dá)3780億元,2040年或突破1.2萬億元。隨著全球電池退役潮的臨近和技術(shù)的成熟,電池循環(huán)利用正從環(huán)保議題轉(zhuǎn)變?yōu)榫薮蟮纳虡I(yè)藍(lán)海。
深圳市灣眾咨詢管理有限公司首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家邱思甥向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示,此次“全球能源循環(huán)計(jì)劃”愿景將助力相關(guān)企業(yè)和行業(yè)開辟第二增長(zhǎng)曲線,電池銀行、電池即服務(wù)(BaaS)、換電模式、V2G(車網(wǎng)互動(dòng))、共享車隊(duì)、電池梯次利用(如用于儲(chǔ)能)等業(yè)務(wù)將迎來更廣闊的發(fā)展機(jī)遇。這些新興商業(yè)模式將為產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)帶來全新增長(zhǎng)點(diǎn)和利潤(rùn)來源,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)從線性經(jīng)濟(jì)向循環(huán)經(jīng)濟(jì)根本性轉(zhuǎn)型。
除了企業(yè)自身努力,政策層面也在為電池回收利用行業(yè)提供支持。今年2月21日,國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議通過《健全新能源汽車動(dòng)力電池回收利用體系行動(dòng)方案》,提出當(dāng)前我國(guó)新能源汽車動(dòng)力電池已進(jìn)入規(guī)?;艘垭A段,全面提升動(dòng)力電池回收利用能力水平尤為重要。
大東時(shí)代(深圳)信息咨詢有限公司創(chuàng)始人羅煥塔在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示:“盡管行業(yè)目前仍面臨原材料價(jià)格波動(dòng)、回收體系有待完善等挑戰(zhàn),但在政策、技術(shù)和市場(chǎng)需求的多重驅(qū)動(dòng)下,電池回收利用新藍(lán)海將加速實(shí)現(xiàn),成為推動(dòng)綠色能源發(fā)展的重要力量。此次愿景的發(fā)布,標(biāo)志著電池循環(huán)經(jīng)濟(jì)正從理念邁入系統(tǒng)化實(shí)踐的新階段。”
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