中通快遞2025年調整后凈利潤95億元 新授權15億美元股份回購計劃

    本報記者 肖偉

    3月18日，中通快遞（開曼）有限公司（以下簡稱“中通快遞”）發(fā)布2025年全年業(yè)績報告。財報顯示，2025年中通快遞全年完成業(yè)務量385.2億件，同比增長13.3%；全年實現(xiàn)調整后凈利潤95億元。其中，2025年第四季度散件業(yè)務量日均達980萬件，同比增長超38%。同日，公司董事會批準未來24個月內總額15億美元的股份回購計劃。

    截至2025年12月31日，中通快遞全網服務網點數(shù)量超31000個，分揀中心93個，直接網絡合作伙伴6000余個，開通干線運輸路線約3800條，干線運輸車輛超10000輛，其中9700余輛為車長15至17米的高運力車型，規(guī)?；\營優(yōu)勢持續(xù)鞏固。

    中通快遞創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官賴梅松表示：“2025年第四季度，行業(yè)規(guī)范競爭的政策持續(xù)顯效，快遞行業(yè)極端低價競爭現(xiàn)象得到有效遏制。中通始終堅持以服務質量與客戶滿意度為核心，四季度業(yè)務量達106億件，增速持續(xù)跑贏行業(yè)大盤，當期實現(xiàn)調整后凈利潤27億元，符合市場預期。”

    賴梅松進一步表示，散件業(yè)務的持續(xù)突破與收入結構的多元優(yōu)化，背后是公司產品與服務體系在質量和規(guī)模上，實現(xiàn)了超越傳統(tǒng)快遞邊界的拓展，為整體收入水平和利潤率穩(wěn)定增長帶來了積極貢獻。他同時指出，行業(yè)整體正加速轉向量質并舉的高質量發(fā)展軌道，單純依靠低價驅動的規(guī)模增長既不可持續(xù)，也不具備經濟性。對于具備顯著規(guī)模效應的快遞行業(yè)而言，這一根本性轉變，將推動行業(yè)從單純的價格競爭邁向以綜合服務能力贏得客戶的全新階段，進一步加速行業(yè)優(yōu)勝劣汰與整合進程。

    “當前行業(yè)正處于變革轉型期，短期內宏觀環(huán)境與微觀經營條件可能出現(xiàn)波動，但中通快遞的業(yè)務與財務基本面始終保持穩(wěn)固。”賴梅松強調，公司將始終堅持質量為先的發(fā)展理念，持續(xù)鞏固業(yè)務規(guī)模與盈利能力的行業(yè)領先地位，在變革期更加注重保障所有利益相關方的公平分享。“正是這種一以貫之的共建共享實踐，支撐我們在行業(yè)發(fā)展的馬拉松中持續(xù)領跑，為全體投資者創(chuàng)造可持續(xù)的長期回報。”

    中通快遞首席財務官顏惠萍表示，2025年第四季度，公司核心快遞業(yè)務單票收入同比增長2.9%，增長主要來自直客客戶單票價格的提升，有效對沖了核心業(yè)務其他板塊增量補貼增加帶來的影響。依托持續(xù)落地的降本增效舉措，當期單票分揀及運輸成本合計較上年同期下降4分，降幅超出公司此前預期。費用管控方面，剔除股份支付費用后，四季度銷售及管理費用占收入比重穩(wěn)定在4.4%，較上年同期的5.0%進一步優(yōu)化。當季公司實現(xiàn)經營性現(xiàn)金流42億元，資本支出18億元，現(xiàn)金流狀況保持穩(wěn)健。

    顏惠萍同時披露，經董事會批準，公司正式推出股東回報結構優(yōu)化方案，將現(xiàn)金分紅與股票回購整合為統(tǒng)一的股東回報計劃，明確上一財年調整后凈利潤的不低于50%將用于股東回報，前述15億美元股份回購計劃正是該方案的核心組成部分。此外，基于當前市場環(huán)境與公司運營情況，中通快遞預計2026年全年包裹量將達到423.7億件至435.2億件，同比增長10%至13%。

    湖南大學經濟與貿易學院副院長、博士生導師曹二保教授在接受《證券日報》記者采訪時表示，中通快遞2025年的業(yè)績表現(xiàn)，充分印證了頭部快遞企業(yè)在行業(yè)轉型期的核心競爭力。在行業(yè)告別低價內卷、轉向高質量發(fā)展的關鍵節(jié)點，中通快遞通過精細化運營實現(xiàn)降本增效，同時發(fā)力散件市場與產品多元化，在規(guī)模增長與盈利穩(wěn)定之間實現(xiàn)了良好平衡，為行業(yè)轉型提供了可參考的樣本。此次中通快遞推出高比例股東回報計劃與大額股份回購方案，既體現(xiàn)了公司對自身經營基本面與長期發(fā)展的堅定信心，也有助于穩(wěn)定資本市場預期、維護股東權益。

（編輯 郭之宸）