本報記者 李雯珊
見習記者 解世豪
3月28日,嘉里物流聯(lián)網有限公司(股份代號0636.HK)公布其2022年全年業(yè)績。
2022年,公司收入增加10%至866.49億港元,核心經營溢利下跌12%至47.9億港元,核心純利增長11%至35.72億港元。其中綜合物流業(yè)務錄得分部溢利13.75億港元,增長28%;國際貨代業(yè)務錄得分部溢利47.03億港元,輕微下跌3%。
嘉里物流聯(lián)網集團總裁馬榮楷表示:“2022年是波動的一年。對物流業(yè)而言,仿如從一個極端跳至另一個極端的鐘擺,供求變化相當嚴重。通脹、利率攀升、存貨過剩、消費模式改變和運力過剩,均導致環(huán)球貨物需求和生產訂單數量于2022年下半年大幅下跌。盡管2022年困難重重,然而,嘉里物流聯(lián)網集團通過其在亞洲無可比擬的網絡、多元化環(huán)球服務組合,以及在不同領域與順豐控股交叉銷售的協(xié)同效應,在持續(xù)經營業(yè)務錄得收入866億港元及核心純利36億港元。”
由于在中國香港地區(qū)與疫情相關的服務需求增加和生產活動回升,帶動綜合物流業(yè)務分部溢利錄得28%的增長。隨著中國內地通關,預計綜合物流業(yè)務分部于2023年在零售及家庭消費回升的情況下將保持增長動力。
盡管市況非常波動,但國際貨代業(yè)務在2022年的分部溢利僅錄得3%下降。隨著對制成品的環(huán)球需求和訂單開始下跌,亞洲出口在2022年下半年急挫。同時海、空運力迅速增加,導致運費在短時間內由前所未有的高位暴跌,令環(huán)球貨代業(yè)承受巨大壓力。不尋常事件和各種世界大事繼續(xù)重塑環(huán)球供應鏈。較高運力和低貨量分散于不同國家,令貨代業(yè)面臨越來越大的挑戰(zhàn)。盡管如此,國際貨代業(yè)務仍能維持與去年相若水平的利潤,并將繼續(xù)積極尋找新商機。
此外,嘉里物流聯(lián)網集團與順豐控股的業(yè)務整合和發(fā)展進展順利,加強了集團尤其在亞洲區(qū)內的綜合物流、國際貨代和快遞服務能力。為提升嘉里物流聯(lián)網集團的空運和末端派送能力,集團正拓展其自控空運網絡,并聯(lián)同順豐航空透過開發(fā)新產品、服務及貿易航線尋找新商機。集團在東南亞的跨境快遞網絡亦穩(wěn)步發(fā)展,所產生的協(xié)同效應能進一步提高集團在區(qū)內的競爭力和提供更多元化的環(huán)球解決方案。
(編輯 上官夢露)
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