藍箭航天計劃第二季度再次開展回收試驗

    本報記者 李喬宇

    2月25日，藍箭航天空間科技股份有限公司（以下簡稱“藍箭航天”）發(fā)布消息稱，藍箭航天正在對著陸流程進行優(yōu)化，計劃于2026年第二季度再次開展回收試驗，并根據(jù)回收試驗情況爭取于第四季度嘗試首次回收復(fù)用飛行。

    往前回溯，2025年12月3日，藍箭航天自研的可重復(fù)使用運載火箭朱雀三號遙一運載火箭（以下簡稱“朱雀三號”）在東風(fēng)商業(yè)航天創(chuàng)新試驗區(qū)發(fā)射升空，按程序完成了飛行任務(wù)，火箭二級進入預(yù)定軌道。此次任務(wù)的飛行過程中，火箭起飛、一二級分離、二級發(fā)動機起動、整流罩分離、二級發(fā)動機關(guān)機、二級滑行、二級發(fā)動機二次起動等關(guān)鍵動作均按計劃完成，表現(xiàn)穩(wěn)定可靠。

    與此同時，上述任務(wù)開展了一子級垂直回收技術(shù)的飛行驗證。根據(jù)飛行測量數(shù)據(jù)，朱雀三號一子級在著陸段點火后出現(xiàn)異常，未實現(xiàn)在回收場坪的軟著陸，殘骸著陸于回收場坪邊緣，回收試驗失敗。

    在近期舉辦的聯(lián)合國外空委科技小組委員會第63屆會議上，藍箭航天相關(guān)負責(zé)人系統(tǒng)介紹了朱雀三號首飛任務(wù)及一子級回收試驗情況，重點介紹了九機并聯(lián)液氧甲烷動力系統(tǒng)集成應(yīng)用、高強度不銹鋼/高性能激光焊接貯箱、無火工品級間分離技術(shù)、升力式返回總體—氣動—控制耦合布局及入軌級重復(fù)使用運載火箭高精度返回導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制等核心技術(shù)的工程實踐與驗證情況。

    另據(jù)藍箭航天此前披露的招股說明書信息，朱雀三號中大型液氧甲烷可重復(fù)使用運載火箭首飛成功入軌，成為中國首枚發(fā)射且入軌成功的可重復(fù)使用運載火箭，未來將滿足低成本、大運力、高頻次的商業(yè)航天需求，為國家重大航天工程及衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)發(fā)射組網(wǎng)提供強有力的運力支撐。

    公告顯示，藍箭航天已與中國衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)集團有限公司（以下簡稱“中國星網(wǎng)”）和上海垣信衛(wèi)星科技有限公司（以下簡稱“垣信衛(wèi)星”）簽訂正式發(fā)射服務(wù)合同。朱雀三號已入選中國星網(wǎng)的核心供應(yīng)商名單，已中標垣信衛(wèi)星《2025年運載火箭發(fā)射服務(wù)采購項目》一箭18星火箭發(fā)射服務(wù)。藍箭航天將以批量化、高頻次的發(fā)射服務(wù)滿足中國星網(wǎng)“GW星座”和垣信衛(wèi)星“千帆星座”等重大戰(zhàn)略需求。

    據(jù)上交所官網(wǎng)，目前藍箭航天科創(chuàng)板IPO申請已獲受理并已獲問詢。招股說明書信息顯示，藍箭航天此次發(fā)行股份募集資金扣除發(fā)行費用后，將全部用于可重復(fù)使用火箭產(chǎn)能提升項目、可重復(fù)使用火箭技術(shù)提升項目。

    “藍箭航天等頭部商業(yè)航天企業(yè)已進入關(guān)鍵發(fā)展階段，正迎來政策、業(yè)績、技術(shù)三重拐點。”華泰證券通信行業(yè)首席分析師王興在接受《證券日報》記者采訪時表示，在政策層面，行業(yè)制度壁壘與協(xié)同不足問題逐步破解，未盈利企業(yè)融資渠道進一步拓寬；業(yè)績層面，受益于國內(nèi)低軌星座組網(wǎng)加速推進，火箭發(fā)射、衛(wèi)星制造等核心環(huán)節(jié)將逐步進入業(yè)績改善周期；技術(shù)層面，可回收火箭技術(shù)成熟落地與液氧甲烷動力系統(tǒng)規(guī)?；瘧?yīng)用的速度，成為企業(yè)核心競爭力的關(guān)鍵。

    王興認為，三重拐點相互支撐、協(xié)同發(fā)力，有望推動藍箭航天等企業(yè)打通技術(shù)驗證、產(chǎn)能擴張到商業(yè)變現(xiàn)的全鏈條，帶動國內(nèi)商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)鏈邁向高質(zhì)量發(fā)展，釋放更大產(chǎn)業(yè)空間。