■本報記者 喬川川
上周五,交通運輸板塊異動明顯,整體漲幅達到0.90%,在28類申萬一級行業(yè)中排名居前。板塊內(nèi),東方嘉盛、秦港股份等兩只次新股以及鐵龍物流共計3只個股股價實現(xiàn)漲停,另外,深高速、海峽股份、廣深鐵路、珠海港、恒基達鑫、皖江物流、錦江投資和海南高速等個股漲幅也均在3%以上。
對此,分析人士表示,交通運輸板塊異動主要有以下三大利好刺激。1.人民幣升值給航空板塊帶來上漲動力。由于航空公司有大規(guī)模美元負債,近期人民幣連續(xù)升值會讓航空公司在匯兌方面產(chǎn)生盈利,而暑期旺季,疊加油價的低迷均有望大幅增厚航空公司經(jīng)營業(yè)績。2.BDI指數(shù)持續(xù)走強。代表航運景氣程度的重要指標BDI指數(shù)截至8月18日報收1260點,已經(jīng)實現(xiàn)連續(xù)15日上漲,漲幅逾30%,并連續(xù)三日突破1200點整數(shù)關(guān)口。3.行業(yè)現(xiàn)政策利好。國務(wù)院辦公廳日前印發(fā)《關(guān)于進一步推進物流降本增效促進實體經(jīng)濟發(fā)展的意見》(以下簡稱《意見》),該《意見》提出,著力推進鐵路貨運市場化改革,探索發(fā)展高鐵快運物流,支持高鐵、快遞聯(lián)動發(fā)展等多項推進物流業(yè)降本增效的重要舉措。
而市場人士則表示,交通運輸板塊整體最新動態(tài)市盈率為24.38倍,在28類申萬一級行業(yè)中排名較低,板塊內(nèi)多只個股動態(tài)市盈率更是低于滬深兩市A股的平均動態(tài)市盈率18.56倍。在多重利好刺激市場行情向價值洼地板塊輪動的背景下,交運板塊將吸引更多的市場目光。
從上周五資金流向來看,在交通運輸板塊內(nèi)101只上市交易的個股中,有49只個股處于大單資金凈流入狀態(tài),占比近五成,12只個股上周五大單資金凈流入額均在2000萬元以上,合計吸金8.69億元,其中,鐵龍物流以30683.55萬元大單資金凈流入額穩(wěn)居第一,廣深鐵路以9192.35萬元大單資金凈流入額位列第二;其余10只上周五呈現(xiàn)大單資金凈流入的個股分別為:大秦鐵路(8607.13萬元)、南方航空(7579.45萬元)、珠海港(6390.41萬元)、東方嘉盛(4826.85萬元)、海南高速(4296.21萬元)、中遠??兀?265.62萬元)、皖江物流(3572.08萬元)、錦江投資(2724.55萬元)、福建高速(2639.02萬元)和海峽股份(2107.14萬元)。
值得一提的是,上述12只資金搶籌的個股,后市表現(xiàn)也受到了機構(gòu)的普遍看好,其中,7只個股近30日內(nèi)被機構(gòu)給予“買入”或“增持”等看好評級,其中,中遠??兀?家)、大秦鐵路(7家)、南方航空(6家)和廣深鐵路(4家)等4只個股近30日內(nèi)機構(gòu)看好評級家數(shù)均在4家及以上。其余機構(gòu)看好的3只個股分別為:海峽股份、福建高速和鐵龍物流。
個股方面,機構(gòu)普遍看好且資金凈流入居前的中遠???,中報業(yè)績也十分搶眼。公司7月7日公告顯示,經(jīng)財務(wù)部門初步測算,預(yù)計2017年上半年經(jīng)營業(yè)績同比將扭虧為盈,實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤約為18.5億元左右(上年同期為-720917.65萬元)。本期業(yè)績扭虧的主要原因為:報告期內(nèi),集裝箱航運市場回暖,在市場企穩(wěn)向好和改革重組成效的雙重利好作用下,中遠海控的整體經(jīng)營狀況保持良好態(tài)勢,集裝箱航運業(yè)務(wù)平均運價同比上升,貨運量同比增長34.72%,盈利在去年四季度基礎(chǔ)上持續(xù)擴大。
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