■本報記者 喬川川
上周五,沉寂已久的鐵路基建板塊走高,整體上漲1.92%,在所有概念板塊中漲幅位居第一,板塊內(nèi)華鐵股份、凱發(fā)電氣和軸研科技等3只個股股價實現(xiàn)漲停,祥和實業(yè)、晉億實業(yè)、世紀瑞爾、鼎漢技術(shù)、運達科技、中國中車、博深工具、飛鹿股份和輝煌科技等個股漲幅也均超3%。
消息面上,中國鐵路總公司近日稱,2018年底包括杭昌高鐵杭州至黃山段在內(nèi)的10條新線即將開通運營,新增高鐵營業(yè)里程約2500公里。此外,2019年1月5日起,全國鐵路將實施新的列車運行圖,調(diào)整后,鐵路客貨運輸能力將顯著提升,阜新、朝陽、承德、通遼、牡丹江、日照、連云港、鹽城、雅安、麗江等城市也將首開動車。
中國鐵路總公司披露數(shù)據(jù)顯示,今年下半年鐵路投資明顯回升,1月份-4月份鐵路固定資產(chǎn)投資累計完成1411.61億元,同比下降8.6%。1月份-10月份鐵路固定資產(chǎn)投資累計完成6331.29億元,同比增長1.2%。有專家分析認為,鐵路基建工程項目是基建投資的重要組成部分,完成年初制定的7320億元既定計劃應(yīng)是板上釘釘。如果考慮到穩(wěn)投資的整體目標,今年全國鐵路固定資產(chǎn)投資有可能再次接近8000億元。
對此,國泰君安證券表示,10月份,我國基建投資觸底反彈。隨著基建投資政策的松動,基建投資增長率有望走出“V”字底部,軌道交通作為基建投資的重要組成部分,亦有望迎來行業(yè)高景氣度的窗口期,相關(guān)龍頭上市公司將顯著受益。
新時代證券也表示,2018年1月份-10月份全國固定資產(chǎn)投資同比增長5.7%,其中鐵路項目投資占比最多,預計2018年-2019年開工的高鐵項目達35個,總投資超1.4萬億元,奠定了鐵路投資高景氣度。看好隨著鐵路通車里程高峰到來和國內(nèi)動車組招標常態(tài)化后,軌交領(lǐng)域龍頭公司訂單的持續(xù)增長和業(yè)績釋放。
個股布局上,券商評級或提供了重要參考,《證券日報》記者根據(jù)同花順數(shù)據(jù)統(tǒng)計發(fā)現(xiàn),大秦鐵路(8家)、內(nèi)蒙一機(6家)、東方雨虹(5家)、中國中車(4家)、特銳德(3家)、新北洋(3家)、思維列控(3家)和中國交建(3家)等8只個股被機構(gòu)扎堆推薦,近30日內(nèi)機構(gòu)給予“買入”或“增持”等看好評級家數(shù)均在3家及以上。
對于市場表現(xiàn)居前,機構(gòu)扎堆看好的中國中車,財富證券表示,受益于鐵路車輛招標增加,公司業(yè)績有望保持穩(wěn)步增長。預計2018年-2020年實現(xiàn)歸屬于母公司的凈利潤分別為114.64億元、141.49億元、158.40億元??紤]到公司作為全球軌道交通裝備的龍頭地位,給予“增持”評級。
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