實(shí)探鏈博會(huì)！智能汽車(chē)鏈展館都有哪些亮點(diǎn)？

    本報(bào)記者 郭冀川 劉萌

    首屆中國(guó)國(guó)際供應(yīng)鏈促進(jìn)博覽會(huì)（下稱(chēng)“鏈博會(huì)”）11月28日至12月2日在北京舉辦。此次展會(huì)設(shè)置智能汽車(chē)鏈、綠色農(nóng)業(yè)鏈、清潔能源鏈、數(shù)字科技鏈、健康生活鏈等五大鏈條和供應(yīng)鏈服務(wù)展區(qū)。

    在智能汽車(chē)鏈展館，《證券日?qǐng)?bào)》記者發(fā)現(xiàn)，這里展示了從汽車(chē)核心原材料和關(guān)鍵元器件，到電池、電機(jī)、電控和智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)備，再到純電動(dòng)、混合動(dòng)力、增程式電動(dòng)等各類(lèi)車(chē)型整車(chē)產(chǎn)品和服務(wù)，為觀眾展示了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)全生命周期。

    為汽車(chē)供應(yīng)鏈國(guó)際合作提供機(jī)遇

    作為全球首個(gè)以供應(yīng)鏈為主題的博覽會(huì)，鏈博會(huì)為全球企業(yè)提供世界級(jí)專(zhuān)業(yè)平臺(tái)，以充分展示自身實(shí)力和最佳實(shí)踐，并為加強(qiáng)整個(gè)供應(yīng)鏈的國(guó)際合作提供機(jī)遇。

    “特斯拉是全球供應(yīng)鏈融合發(fā)展的參與者和受益者。未來(lái)我們將持續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，助力建立安全穩(wěn)定、暢通高效、互利共贏的全球產(chǎn)供鏈體系。”特斯拉公司副總裁陶琳對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，特斯拉希望在鏈博會(huì)上能夠探索其他行業(yè)和產(chǎn)業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn)，尋找更多優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)商與特斯拉一起加速向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變。

    在鏈博會(huì)“智車(chē)新時(shí)代，產(chǎn)業(yè)新格局”專(zhuān)題論壇上，特斯拉公司制造副總裁宋鋼介紹，特斯拉上海超級(jí)工廠動(dòng)工之前，就已經(jīng)與一批本土供應(yīng)商伙伴建立深度合作，進(jìn)而讓上海超級(jí)工廠實(shí)現(xiàn)了當(dāng)年開(kāi)工、當(dāng)年交付的行業(yè)奇跡，跑出中國(guó)速度、特斯拉速度。目前，上海超級(jí)工廠零部件本土化率已超過(guò)95%，不到40秒就能下線一臺(tái)車(chē)。

    特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈伙伴成為展臺(tái)焦點(diǎn) 劉萌/攝

    近些年，中國(guó)在全球汽車(chē)市場(chǎng)的份額逐步提升，發(fā)展至今其占比已超過(guò)30%。“中國(guó)憑借著在全球新能源市場(chǎng)中的領(lǐng)先地位，以及消費(fèi)者對(duì)于智能化技術(shù)的高接受度，進(jìn)一步加速了智能汽車(chē)供應(yīng)鏈的重構(gòu)。”博世中國(guó)總裁陳玉東對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者說(shuō)，博世本身作為汽車(chē)供應(yīng)鏈中的重要一環(huán)，始終長(zhǎng)期堅(jiān)持本土化戰(zhàn)略，持續(xù)增強(qiáng)在華研發(fā)和生產(chǎn)實(shí)力。

    陳玉東表示，面向中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)在智能化、電氣化上領(lǐng)先的發(fā)展趨勢(shì)，博世積極開(kāi)發(fā)創(chuàng)新的解決方案，以及將新技術(shù)率先投入本土市場(chǎng)。在本屆鏈博會(huì)，博世展出了由本土團(tuán)隊(duì)打造的博世中國(guó)高階智能駕駛解決方案，將于今年第四季度投入量產(chǎn)。

    博世中國(guó)高階智能駕駛解決方案 郭冀川/攝

    賽迪顧問(wèn)股份有限公司汽車(chē)產(chǎn)業(yè)研究中心副總經(jīng)理張業(yè)佳對(duì)記者表示，本屆鏈博會(huì)智能汽車(chē)鏈展館同以往車(chē)展不同，更多聚焦在產(chǎn)業(yè)鏈的上、中、下游和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的技術(shù)及產(chǎn)品，以及相關(guān)橫向服務(wù)領(lǐng)域，從產(chǎn)業(yè)發(fā)展到科技創(chuàng)新再到人車(chē)生活，全面展示了智能汽車(chē)發(fā)展情況。

    張業(yè)佳說(shuō)，這樣的設(shè)置一方面更為生動(dòng)、真實(shí)、全面展現(xiàn)智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展成就；另一方面也為供應(yīng)鏈國(guó)際合作提供了更加便捷、廣闊的平臺(tái)。

    打造可持續(xù)發(fā)展汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈

    綠色可持續(xù)是汽車(chē)供應(yīng)鏈上下游的共同發(fā)展目標(biāo)，在鏈博會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，多家企業(yè)展示了其在綠色低碳道路上的成果。

    大連科天新材料有限公司研發(fā)總監(jiān)史國(guó)棟向《證券日?qǐng)?bào)》記者介紹，公司的陶瓷鋁晶種是新一代鋁材，添加到鋁制品中，可以大幅提高抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度及延伸率，主要應(yīng)用于車(chē)輪、轉(zhuǎn)向節(jié)、卡鉗等車(chē)輛的結(jié)構(gòu)件輕量化。

    工作人員展示陶瓷鋁晶種 劉萌/攝

    史國(guó)棟說(shuō)：“此次鏈博會(huì)我們攜手下游零部件廠家和車(chē)企共同展示了我們產(chǎn)品的應(yīng)用場(chǎng)景和效果，我們還能根據(jù)客戶需求定制研發(fā)高性能鋁合金及復(fù)合材料，在實(shí)現(xiàn)輕量化、低碳效果同時(shí)，也具有高強(qiáng)、高韌、耐高溫等特殊性能。”

    作為最大的鐵礦石供應(yīng)商，力拓每年向中國(guó)發(fā)運(yùn)鐵礦石約2.5億噸。在此次鏈博會(huì)，力拓也展示了用于汽車(chē)車(chē)身及零部件制造的材料，呈現(xiàn)與下游客戶的合作成果，如福特的經(jīng)典皮卡F-150，這是全球首款全鋁車(chē)身皮卡，所使用的高強(qiáng)度鋁合金有助于提高性能并減輕重量。

    “力拓將低碳轉(zhuǎn)型作為戰(zhàn)略核心，承諾到2050年前實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)的凈零排放，并在2030年前投資75億美元用于脫碳。為了更好地完成低碳轉(zhuǎn)型目標(biāo)，我們與中國(guó)客戶、供應(yīng)商和學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)建立了一系列技術(shù)合作與伙伴關(guān)系。”力拓集團(tuán)首席商務(wù)官、中國(guó)區(qū)主席白睿明對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者說(shuō)，這些合作既著眼于短期目標(biāo)，如改善鐵礦石產(chǎn)品的使用情況，也著眼于長(zhǎng)期發(fā)展，如開(kāi)展聯(lián)合研發(fā)以提升績(jī)效、減少碳排放等。

    西井科技公共事務(wù)經(jīng)理陳霖在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)說(shuō)，公司旗下車(chē)輛均采用新能源全電力驅(qū)動(dòng)，在完全使用綠電的情況下，每年每輛無(wú)人電動(dòng)集卡卡車(chē)減碳50噸，真正為用戶實(shí)現(xiàn)了綠色零排放、零污染。同時(shí)配套的PowerOnair智能能源服務(wù)，車(chē)輛僅需1.5小時(shí)完成高效快充，或5分鐘完成換電補(bǔ)能，突破效率及場(chǎng)景限制，達(dá)到綠色“降本”。

    西井科技無(wú)人電動(dòng)集卡卡車(chē)吸引觀眾參觀 劉萌/攝

（編輯 才山丹）