本報記者 劉釗
2023年12月24日,零跑汽車迎來了品牌八周年的紀念日。同時,公司宣布了一個近日達成的重要里程碑——累計交付量正式突破30萬臺。
從2019年6月首臺量產(chǎn)車下線,實現(xiàn)從0到1的跨越;到2022年6月第10萬臺量產(chǎn)車下線,完成階段性的“小目標”;再到2023年6月解鎖20萬臺量產(chǎn)車下線里程碑。如今,零跑成功躋身30萬臺量產(chǎn)車俱樂部,規(guī)模效應日益顯著。

零跑汽車創(chuàng)始人、董事長、CEO朱江明公司供圖
在八年成長道路上,零跑始終堅持全域自研,雖然損失了一點初速度,卻獲得了更長期的加速度。“我們第一個10萬臺花了3年,第二個10萬臺用時縮短至1年,而第三個10萬臺只花了不到半年,充分體現(xiàn)了今年發(fā)展的加速度。然而,這只是零跑實現(xiàn)更大目標的一小步。隨著12月有望實現(xiàn)2萬臺以上的交付量,我們即將邁上新的臺階、開啟新的征程。”零跑汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO朱江明在致全體員工的《心之所向無往不前》一封信中表示。
在朱江明看來,全域自研,已經(jīng)成為零跑一張響當當?shù)拿?ldquo;技術方面的厚積薄發(fā),讓我們有能力持續(xù)實現(xiàn)降本增效,有能力以技術創(chuàng)新實現(xiàn)豪華平權,為用戶帶來擁有高品價比、越級配置的產(chǎn)品,從而重新定義消費者的選車標準。”他在信中寫道。
今年第三季度,零跑在產(chǎn)品定價極具競爭力的情況下提前達成毛利轉(zhuǎn)正的目標,這意味著零跑開始有自我造血能力,銷量的增長、車型銷量結(jié)構改善所帶來的單車均價提升,以及持續(xù)降本措施的實施,對于零跑毛利率轉(zhuǎn)正起到了至關重要的作用。
今年前11個月,零跑交付量在新勢力陣營中位列前三,12月或?qū)v史性邁入交付2萬臺新臺階,年銷量也有望打破“蔚小理”格局躋身新勢力前三。
(編輯 張鈺鵬)
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