本報記者 李雯珊 劉釗
12月28日上午,一輛廣汽昊鉑HT整車從廣汽埃安智能生態(tài)工廠總裝車間緩緩下線,標志著廣汽埃安迎來了100萬輛的新里程碑,不僅成為全球最快破百萬的純電品牌和新能源品牌,同時也是全球最快破百萬的汽車品牌。
據(jù)悉,廣汽埃安在2019年4月份開始投產(chǎn),能夠在短短的時間內(nèi)取得如此“高速+高質(zhì)量”的發(fā)展,用時4年零8個月達到100萬輛的汽車產(chǎn)量,是廣汽埃安近年來始終堅持科技創(chuàng)新的結(jié)果。
作為國內(nèi)首個EV+ICV(電動化+智能化)全棧自研的車企,在百萬體量規(guī)模驅(qū)動下,今后,廣汽埃安在智能網(wǎng)聯(lián)新能源核心技術(shù)方面將迎來指數(shù)級的迭代進化,隨著AI大模型智能座艙、固態(tài)電池、L4級智能駕駛等領(lǐng)先技術(shù)的陸續(xù)實現(xiàn),將讓用戶享受到前所未有的綠色智慧出行體驗。
12月初,因湃電池智能生態(tài)工廠正式竣工投產(chǎn),標志著廣汽埃安已全面打通上游原材料、研發(fā)、制造、電池回收及梯次利用在內(nèi)的能源生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈布局,是行業(yè)唯一形成能源生態(tài)閉環(huán)的車企,同時也是全球極少數(shù)實現(xiàn)電池全棧自研自產(chǎn)的主機廠。再加上全棧自研的AION LX L4 Robotaxi無人駕駛車已進入車規(guī)級前裝測試狀態(tài),廣汽埃安在智能出行領(lǐng)域同樣處于行業(yè)領(lǐng)先水平,將助力廣汽埃安以百萬體量持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)的“產(chǎn)品+生態(tài)”競爭。
(編輯 張鈺鵬)
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