唐山鋼坯今年價格已漲24% 碳達峰大背景下河北鋼鐵出路在哪？

    本報記者 朱寶琛 見習記者 郭冀川

    近期工信部表態(tài)力保今年粗鋼產量同比下降，鋼鐵重鎮(zhèn)唐山亦將限產令延長至全年。“世界鋼鐵看中國，中國鋼鐵看河北，河北鋼鐵看唐山”，這句順口溜在鋼鐵圈廣為流傳，隨著減排政策對鋼鐵行業(yè)的影響體現(xiàn)，《證券日報》記者查詢蘭格鋼鐵網數(shù)據(jù)，截至3月26日，唐山鋼坯今年價格已經上漲了24.27%。

    上海鋼聯(lián)分析師徐向春在接受《證券日報》記者采訪時表示，近期唐山的限產情況和工信部表態(tài)粗鋼減產還有一定差異。工信部是在碳達峰的大背景下，為減少碳排放壓縮粗鋼產量，這可以立竿見影地降低碳排放量。唐山地區(qū)更主要是為了實現(xiàn)“退后十”目標，強化減少污染物排放，因此采取了嚴格的限產措施，這會對相關鋼鐵公司的業(yè)績帶來影響。

    國信證券指出，唐山市鋼鐵產能集中，環(huán)保壓力大，近年來針對減排問題持續(xù)制定各種管控措施，但執(zhí)行力度有所減退。針對近期被檢查企業(yè)在重污染天氣應急響應期間未落實相應減排要求的問題，唐山市要求動真碰硬整治鋼鐵企業(yè)環(huán)境問題，制定了嚴格的常態(tài)化限產減排措施方案。

    徐向春認為，唐山的限產力度較以往更嚴，壓減產量幅度更大。由于京津冀地區(qū)重化工產業(yè)集中，污染物排放超出環(huán)境容量，環(huán)保治理任務繁重。唐山鋼鐵產能位居全國首位，因此未來鋼鐵企業(yè)面臨產業(yè)結構和能源結構轉型壓力非常大，這也是鋼鐵行業(yè)的一個縮影。一方面是供給端收縮推動鋼價上漲帶來企業(yè)盈利，另一方面限制產能也倒逼企業(yè)從粗放式生產向精細化生產轉型。

    “據(jù)媒體披露，鋼鐵行業(yè)規(guī)劃2025年碳達峰，到2030年鋼鐵行業(yè)碳排放量較峰值降低30%。實現(xiàn)這一目標同時還有一個剛性要求，那就是保證國內的鋼鐵產業(yè)鏈供應，這必然要壓縮鋼鐵出口。對于鋼鐵企業(yè)來說，產量見頂甚至會逐漸下降，考慮未來發(fā)展需要，用品質替代產量是必然趨勢，鋼鐵企業(yè)不僅要進行環(huán)保升級，還必須要進行工藝結構調整和實現(xiàn)低碳冶金技術突破。”徐向春說。

    《鋼鐵行業(yè)碳達峰及降碳行動方案》初稿顯示，鋼鐵行業(yè)碳達峰和降碳行動的主要舉措包括優(yōu)化產業(yè)布局、嚴禁新增產能，加大綠色物流，推廣全生命周期綠色產品，做強綠色低碳產業(yè)；推廣先進適用節(jié)能低碳技術，提高余熱余能自發(fā)電率，提升數(shù)字化、智能化水平；主要原燃料結構優(yōu)化，加大廢鋼資源回收利用，發(fā)展新能源及可再生能源等。

    國資委機械工業(yè)經管院創(chuàng)新中心主任宋嘉對《證券日報》記者表示，鋼鐵企業(yè)正在轉變發(fā)展理念，用科技化、數(shù)字化和綠色化提升能源使用的整體效率，尤其是注重科技研發(fā)和成果轉化的有效銜接，進一步提升能源利用效率，促進余能回收利用或直接使用。

    宋嘉說：“深度脫碳、綠色能源、余能利用等方面是技術升級的切入點，在能源供給和使用方面可以降低直接利用化石能源的比例。同時，在鋼鐵企業(yè)轉型升級過程中，因為明確的提出了多種技術需求，也給相關科技企業(yè)釋放了更多的市場空間。與科技公司深度合作的鋼鐵企業(yè)，會更多的應用綠色技術，加快科研創(chuàng)新與實體產業(yè)的融合，推動協(xié)同創(chuàng)新。”

（編輯 李波 白寶玉）