本報記者 郭冀川
五一假期國內市場休市,在此期間國際油價連連走出下跌行情。東方財富choice數(shù)據顯示,WTI(西德克薩斯中間基原油)6月原油期貨在5月1日至3日跌幅超過11%,直至5月4日才開始轉漲,從開盤的跌逾5%,到收盤時上漲0.66%。同日,美股依然延續(xù)下跌走勢,道瓊斯指數(shù)下跌0.86%,已連續(xù)四日下跌,納斯達克指數(shù)下跌0.49%,連續(xù)三日下跌。
金聯(lián)創(chuàng)原油分析師奚佳蕊在接受《證券日報》記者采訪時表示,國際油價大幅下挫,主要源于近期美國的經濟數(shù)據表現(xiàn)疲軟,如2023年一季度美國經濟增速超預期下行等,使得市場對經濟衰退的擔憂日益升溫。
OPEC+存在繼續(xù)減產動力
自3月下旬至4月中旬,WTI6月原油期貨和布倫特7月原油期貨等國際原油期貨都呈現(xiàn)出一波上漲行情,漲幅約20%。在這期間,石油輸出國組織和包括俄羅斯在內的盟友組成的OPEC+宣布從5月到2023年底自愿減產166萬桶/日,推動了國際油價的上行。
但4月中下旬國際油價卻急轉直下,并于近期大幅下挫。消息面上,美國能源信息局5月3日公布的數(shù)據顯示,包括商業(yè)原油、成品油、丙烷和丙烯等在內,上周美國石油庫存環(huán)比增加40萬桶,這被業(yè)內視為導致國際油價暴跌的誘因。
奚佳蕊表示,國際油價下跌核心因素,還是市場對于未來歐美經濟復蘇的預期擔憂,如美國銀行業(yè)危機并未結束,進一步引發(fā)了市場的恐慌情緒,不利于國際油價的穩(wěn)定。由于歐美國家繼續(xù)保持加息政策,令經濟衰退的擔憂情緒放大,并引發(fā)對原油需求下滑的預期,這顯然不能匹配當前的原油供應,因此OPEC+存在加大減產規(guī)模的動力。
奚佳蕊說:“雖然OPEC+自5月份起擴大原油減產規(guī)模,但從實際的OPEC+原油產量來看,已經低于擴大減產規(guī)模后的原油配額,因此對于油價的提振作用相對有限。近期出現(xiàn)的美國銀行危機與加息,令市場恐慌情緒再度升溫,短期內對于油市的沖擊作用十分明顯。”
對于后續(xù)油市供需前景,奚佳蕊認為,從油價的走勢來看,短期內由于需要消化加息政策,因此將呈現(xiàn)低位震蕩的態(tài)勢,5月底該局面或被打破,屆時美國將迎來石油消費旺季,對油市形成支撐作用。從長期來看,國際油價的走勢與歐美經濟體接下來的貨幣政策息息相關,如果繼續(xù)加息,那么原油市場還會出現(xiàn)階段性的下挫;如果暫停加息,那么原油市場有望止跌并逐漸回暖。
中國石油大學經濟管理學院教授高新偉認為,當前國際油價很難再度暴跌,因為市場存在對于經濟預期情況過于悲觀現(xiàn)象,這種情況會隨著相關應對措施的公布而緩解。當前國際經濟處于恢復階段,隨著供應端產量下降,國際油價下降空間有限。
油價下降利好化工、交通運輸?shù)犬a業(yè)復蘇
國內油市方面,在4月28日國內油價迎來年內第四次降價,92號汽油再次進入了“7元時代”。新一輪成品油調價開啟時間為5月16日,鑒于國際油價的下跌,業(yè)內預計國內成品油價下調0.23元/升至0.26元/升。
“這是很強的下調信號。”IPG中國首席經濟學家柏文喜對《證券日報》記者表示,國際油價變動不僅會影響到國內油價的調整,如果國際油價保持低位狀態(tài)甚至繼續(xù)下行,對成本較高的國內采油環(huán)節(jié)不利,但利好煉化和分銷等環(huán)節(jié),以及化工行業(yè)都將得益于低油價帶來的原材料成本下降。此外,國際油價下降也會利好交通運輸、航空等產業(yè),有利于這些產業(yè)的復蘇。
柏文喜說:“需要重點關注的是新能源產業(yè),因為該產業(yè)作為化石能源的替代產業(yè),如果油價持續(xù)走低,不利于新能源產業(yè)的發(fā)展,包括新能源汽車等行業(yè)都會受到一定影響。這也在一定程度上對新能源產業(yè)施壓,督促其創(chuàng)新技術,提高能源利用效率。”
高新偉也表示,相對較低的國際油價將有利于中國經濟的發(fā)展,一方面,中國是原油的進口國,國際油價保持低位有利于中國的采購談判;另一方面,原油是重要的能源和原材料,其價格下降對于降低經濟運行成本是有利的。
(編輯 喬川川)
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