中聯(lián)重科第三季度凈利增191% 主導(dǎo)產(chǎn)品繼續(xù)占據(jù)市場前列

    ■本報記者 何文英

    10月31日，中聯(lián)重科發(fā)布的2018年三季報顯示，公司繼續(xù)保持“有質(zhì)量的增長”。第三季度，公司實現(xiàn)營業(yè)收入63.15億元，同比增24.55%；實現(xiàn)凈利潤4.39億元，同比增190.95%。年初至報告期末，公司經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為30.54億元，相比去年同期增長1.7倍以上，達歷史最好水平。

    中聯(lián)重科相關(guān)負責(zé)人表示，受益于工程機械行業(yè)的持續(xù)復(fù)蘇，通過聚焦主業(yè)、注重新業(yè)務(wù)質(zhì)量及優(yōu)化產(chǎn)運銷等一系列舉措，公司經(jīng)營效率和各項財務(wù)指標(biāo)同比向好。同時，在“一帶一路”倡議、基建項目的推動下，工程機械行業(yè)整體維持高位運營，公司主導(dǎo)產(chǎn)品份額繼續(xù)占據(jù)市場前列。

    據(jù)了解，公司三季度工程機械板塊收入同比增長50%，主營產(chǎn)品持續(xù)產(chǎn)銷兩旺、量價齊升，尤其是塔式起重機、混凝土泵車、工程起重機和樁工機械的市場表現(xiàn)突出，建筑起重產(chǎn)品同比增長109%，混凝土機械產(chǎn)品同比增長44%，工程起重機械產(chǎn)品同比增長62%。與此同時，公司工程機械其它重點產(chǎn)品收入也實現(xiàn)了不同程度的增長。

    報告期內(nèi)，中聯(lián)重科依然保持了高強度的研發(fā)投入，研發(fā)費用同比增長33.57%。據(jù)了解，公司新增了9款4.0智能化工程機械產(chǎn)品。其中，搭載大數(shù)據(jù)及單機智能技術(shù)的ZTC251、ZTC800智能汽車起重機上市。同時公司還研發(fā)出高鐵專用4.0攪拌站，并一次性推出三款型號產(chǎn)品，完全覆蓋高鐵市場需求，深受市場好評。

    值得一提的是，中聯(lián)重科3大類高空作業(yè)機械設(shè)備于近期發(fā)布，標(biāo)志著中聯(lián)重科延伸產(chǎn)業(yè)鏈、拓展新興業(yè)務(wù)領(lǐng)域取得重大突破。同時，中聯(lián)重科在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)上的布局也獲重大進展。日前，中聯(lián)重科成立的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺中科云谷落戶上海臨港，持續(xù)助力產(chǎn)業(yè)升級。

    在農(nóng)業(yè)機械領(lǐng)域，與吳恩達教授的人工智能公司Landing.AI簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，標(biāo)志著中聯(lián)重科高起點跨入人工智能技術(shù)領(lǐng)域，成為國內(nèi)首家AI農(nóng)業(yè)裝備制造企業(yè)，為轉(zhuǎn)型升級提供發(fā)展新動能。

    此外，三季報各項財務(wù)數(shù)據(jù)向好印證了公司正處于良性軌道發(fā)展的邏輯。

    報告期末，中聯(lián)重科資產(chǎn)負債率56.9%，應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)同比減少約158天，期末存貨比2017年期末減少1.4億元，存貨管控能力顯著增強，周轉(zhuǎn)天數(shù)同比減少了85天，期末營運資金同比增長8.45%。

    與此同時，前三季度中聯(lián)重科各項費用總額同比下降8.2%，隨著銷售規(guī)模的增長，費用率明顯下降，對公司凈利潤增長起到了積極的作用。值得關(guān)注的是，中聯(lián)重科前三季經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為30.54億元，達到歷史最好水平。

    “公司通過加強回款催收和庫存管理以及嚴控成本及各項費用等一系列開源節(jié)流的舉措，有效改善了公司現(xiàn)金流狀況。未來公司仍將持續(xù)收緊信用政策、牢牢把握風(fēng)險控制關(guān)鍵點，化解存量風(fēng)險。”上述負責(zé)人告訴《證券日報》記者。

    業(yè)內(nèi)人士認為，充足的現(xiàn)金儲備意味著中聯(lián)重科在激烈的競爭中將能掌握更多主動，有更足的能力研發(fā)產(chǎn)品、開拓市場?，F(xiàn)金流和利潤的同步上升，表明中聯(lián)重科盈利能力和經(jīng)營質(zhì)量繼續(xù)提升。