11月12日,*ST三維再次收于漲停板,這也是公司四天內(nèi)的第三個(gè)漲停板,不曾想這卻成了“三維時(shí)代”最后一個(gè)漲停板。
當(dāng)日晚間,*ST三維發(fā)布公告稱,公司撤銷退市風(fēng)險(xiǎn)警示(*ST)獲深交所批準(zhǔn)的同時(shí),擬更名為“山西路橋”的申請(qǐng)也將于11月14日正式“兌現(xiàn)”,此舉意味著公司在等待近三個(gè)月的時(shí)間后將迎“新顏”。
記者注意到,早在2016年初,山西省便開始著手山西路橋集團(tuán)重組*ST三維事宜,不過之后卻一波三折,期間上市公司也于2017年3月被實(shí)施退市風(fēng)險(xiǎn)警示,而直至2018年10月,重大資產(chǎn)置換工作才全部完成。
通過重組,*ST三維順利將剩余化工資產(chǎn)與山西路橋集團(tuán)高速公路資產(chǎn)進(jìn)行置換,主營(yíng)業(yè)務(wù)已由精細(xì)化工成功轉(zhuǎn)變?yōu)楦咚俟饭芾砼c運(yùn)營(yíng),同時(shí),公司稱本次重組完成后,預(yù)已注入上市公司的榆和高速2018年度實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)約1.45億元至1.56億元,顯然已無退市之虞。
與此同時(shí),自2018年8月份開始,上市公司“去三維化”明顯加速:2018年8月,*ST三維董事會(huì)完成換屆,“路橋系”高管全面入駐,除山西路橋集團(tuán)“掌門人”楊志貴繼續(xù)擔(dān)任董事長(zhǎng)外,榆和高速董事長(zhǎng)劉安民出任公司總經(jīng)理一職。
就在同月,*ST三維發(fā)布公告稱,為了準(zhǔn)確體現(xiàn)公司經(jīng)營(yíng)特征和業(yè)務(wù)方向,擬將公司名稱變更為“山西路橋股份有限公司”,股票簡(jiǎn)稱變更為“山西路橋”,此舉意味著現(xiàn)身A股二十一年的“山西三維”將成為過往。
2018年9月,山西國(guó)投公司正式批復(fù)*ST三維控股權(quán)轉(zhuǎn)讓事宜,*ST三維控股股東正式由三維華邦變更為山西路橋集團(tuán),后者由間接持股變?yōu)橹苯映止伞?/p>
2018年11月,*ST三維董事會(huì)認(rèn)為公司2017年度經(jīng)審計(jì)的凈利潤(rùn)為正值,且不存在其他風(fēng)險(xiǎn)警示的情形,已符合申請(qǐng)對(duì)股票交易撤銷退市風(fēng)險(xiǎn)警示的條件,擬向深交所提交撤銷退市風(fēng)險(xiǎn)警示的申請(qǐng)。
如今,隨著更名事宜最終敲定,“山西路橋”正式榮升山西A股“新成員”,“山西三維”自此成為歷史,上市公司依舊不變的“000755”這個(gè)股票代碼迎來“新主”。
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