移為通信董事長廖榮華：物聯網應用處于初級階段 5G將推動行業(yè)爆發(fā)

    “以消費電子類比的話，物聯網還處于臺式機階段。”移為通信董事長廖榮華接受中國證券報記者采訪時表示，物聯網應用越來越成熟，市場接受程度越來越高，5G將為物聯網提供更完善的網絡基礎環(huán)境，行業(yè)將進入加速發(fā)展階段。

    作為國內領先的M2M終端設備商，移為通信已經在5G時代的物聯網賽道搶占了優(yōu)勢身位，成為業(yè)界領先的無線物聯網、車聯網設備和解決方案供應商。隨著5G物聯網時代來臨，移為通信有望繼續(xù)保持優(yōu)勢身位。

    迎接物聯網時代

    移為通信的主要產品集中于M2M即Machine-to-Machine領域，指數據信息從一臺終端傳送到另一臺終端，也就是機器與機器的通信。M2M通信通過在機器內部嵌入通信模塊，以通信網絡為接入方式，為客戶提供綜合信息化解決方案，以滿足客戶對監(jiān)控、指揮調度、數據采集和測量等方面的信息化需求。

    “M2M是物聯網重要組成部分，連接設備迎來廣闊需求。”華泰證券分析師王林在其研究報告中指出，Cisco移動可視化網絡指數（VNI）預測顯示，到2020年，全球互聯網連接設備中最大比例為M2M連接，將占設備和連接總數的46%，預計2015年至2020年之間將成長2.5倍，物聯網技術對互聯網應用的影響不容忽視。

    廖榮華對中國證券報記者表示，海量的連接和毫秒級別的時延是支持物聯網發(fā)展的核心，5G技術有三大特點：低時延、大帶寬、廣鏈接，現在的3G、4G網絡達不到這樣的標準。因此，5G將能支持和滿足物聯網快速發(fā)展的需求。物聯網將是5G標準落地的重要受益者，必將迎來快速發(fā)展。

    “未來5G技術將運用到物聯網中大部分場景，包括車聯網、智能駕駛、VR/AR、智慧城市、智能家居、智慧醫(yī)療、無人零售、工業(yè)物聯網等。最大的市場可能是車聯網。公司密切關注和跟蹤5G相關技術和業(yè)務的發(fā)展，面對5G浪潮做好技術儲備、產品研發(fā)。”廖榮華對中國證券報記者表示。

    “感知層的終端連接數提升直接受益于物聯網產業(yè)發(fā)展。”華創(chuàng)證券分析師韓東在研究報告中指出，根據AnalysysMasonLimited數據，2013年末全球M2M設備連接數達到3.44億，而2024年全球M2M設備連接數將達到31.61億。

    競爭優(yōu)勢明顯

    “我們在這個行業(yè)里已經10年。”談到公司競爭優(yōu)勢時，廖榮華表示，10年的積淀，讓公司在技術和市場方面都積累了豐富經驗。

    事實上，廖榮華本人就是一個技術“大咖”，曾先后就職于中興通訊、希姆通以及芯訊通。芯訊通的無線通信模組業(yè)務由廖榮華等創(chuàng)立并成為國內龍頭，全球出貨量第一。后廖榮華離開希姆通創(chuàng)辦移為通信，核心技術團隊基本都是當年希姆通及芯訊通的骨干，技術和銷售經驗豐富。

    公司比較注重研發(fā)，上市以來公司的研發(fā)費用穩(wěn)步上升。2018年公司研發(fā)投入6739萬元，同比增長46.60%，占收入比便達14.15%；研發(fā)團隊穩(wěn)步擴大，研發(fā)人員從2017年的196人，增長至2018年的212人，占全部員工的66.67%。

    廖榮華表示，公司具有成熟龐大的研發(fā)團隊；較強的軟硬件開發(fā)能力，包括具有基于芯片級的開發(fā)設計能力、傳感器系統和處理系統集成設計能力和豐富的行業(yè)應用方面的經驗積累，特別是針對客戶應用場景、使用環(huán)境進行產品開發(fā)；以及提供性能較好、質量穩(wěn)定的高品質產品。

    公司獲得多個國家地區(qū)的資質認證。公司產品根據銷售地區(qū)要求，分別獲得歐洲強制安全認證CE認證、美國強制安全認證FCC認證、Emark歐盟車載認證、巴西ANATEL認證。同時，公司產品還獲得了PTCRB認證、GCF、Sprint、Verizon、Aeris等第三方機構或運營商聯盟認證。資質認證優(yōu)勢，保證公司產品銷售地域的廣泛性，有利于公司在全球范圍內拓展市場。

    此外，移為通信在海外市場銷售有著天然優(yōu)勢。從全球范圍來看，目前M2M最大的市場集中于歐美，公司已在這些市場打下了良好基礎。

    “公司與海外同行業(yè)競爭對手相比，依托于中國完善、高效和低廉的供應鏈體系和大量的研發(fā)工程師紅利，以及公司核心競爭優(yōu)勢，公司成本較低，服務更好，能提供更高性價比的高端成品。公司與國內同行業(yè)競爭對手相比，在研發(fā)高端產品上具有核心技術優(yōu)勢和豐富經驗積累，以及公司在銷售渠道上和品牌知名度的巨大優(yōu)勢。”廖榮華介紹，海外市場往往意味著進入門檻高、認證復雜，對于大多數企業(yè)挑戰(zhàn)較大。比如南非一家客戶，移為通信僅僅通過當地相關認證就花了3年多時間，這意味著競爭對手追趕移為通信將變得更加困難。

    競爭優(yōu)勢帶來業(yè)績快速增長。2016年至2018年公司分別實現營業(yè)總收入2.7億元、3.62億元和4.76億元，復合增長超過20%；2019年前三季度實現營收4.33億元，同比增長42.21%，歸母凈利為0.99億元，同比增長20.36%。

    發(fā)力國內市場

    廖榮華介紹，移為通信成立初期，由于海外通信市場門檻較高、市場較成熟、利潤較豐厚，且公司有研發(fā)技術和海外的渠道優(yōu)勢，前期主要市場份額都在歐美國家。

    隨著國內市場逐步成熟，移為通信開始逐步加大國內布局。

    “近年來國內M2M市場發(fā)展迅猛，公司將憑借積累的技術經驗、品牌效用，大力拓展國內市場。公司已成立專門的國內事業(yè)部，希望不斷提升國內市場占有率。”廖榮華說，2019年國內事業(yè)部結合國內物聯網市場發(fā)展情況，在汽車金融風控領域積極開拓市場，同時在物聯網、車聯網領域和農業(yè)物聯網領域大力開拓新的市場機會。

    據了解，上半年公司在農業(yè)物聯網領域和國內生產廠商進行了良好的技術溝通，建立了初步合作關系，探討后續(xù)開展產品合作開發(fā)的可行性，且與農業(yè)物聯網領域的資深運營服務商建立了合作關系并開始聯合提供解決方案。

    值得注意的是，移為通信已開始在國內布局車聯網相關領域。公司已與國內主要汽車生產集團建立業(yè)務聯系，尋找給主機廠研發(fā)生產TBOX的機會。所謂車載T-BOX，是車聯網重要組成部分之一，主要用于和后臺系統/手機APP通信，實現手機APP的車輛信息顯示與控制。

    中國作為汽車大國，車聯網時代有望彎道超車，車載M2M設備市場空間廣闊。未來隨著UBI、車隊管理和家庭用車車載追蹤業(yè)務的發(fā)展，M2M設備市場空間有望進一步提升。根據BergInsight的研究報告，中國交通客車、卡車使用M2M終端的數量，將由2014年的210萬臺增長至2019年的590萬臺，復合增長率為22.95%。其中商業(yè)車輛使用M2M滲透率，將由2014年的9%提升至2019年的19.8%。