順豐去年?duì)I收首破千億 供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)春節(jié)大爆發(fā)

    2月24日晚間，順豐控股（002352）發(fā)布2019年業(yè)績(jī)預(yù)告及2020年1月業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)簡(jiǎn)報(bào)，多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表現(xiàn)亮眼，年收入首次突破千億大關(guān)。

    公告顯示，2019年，順豐控股營(yíng)收凈利雙雙實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入1121.93億元，同比增長(zhǎng)23.37%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)57.97億元，同比增長(zhǎng)27.24%；基本每股收益1.32元，同比增長(zhǎng)28.16%。

    順豐控股表示，公司營(yíng)收增長(zhǎng)主要受益于快運(yùn)和供應(yīng)鏈等新業(yè)務(wù)板塊收入繼續(xù)保持高速發(fā)展，以及在傳統(tǒng)業(yè)務(wù)上，公司從市場(chǎng)和客戶需求出發(fā)，策略性地規(guī)劃新產(chǎn)品和服務(wù)，從而帶動(dòng)了該板塊收入亦以較高的增速發(fā)展。盈利能力的持續(xù)增長(zhǎng)得益于公司在保持對(duì)新業(yè)務(wù)持續(xù)投入的同時(shí)，科技成果的應(yīng)用和成本管控措施帶來了經(jīng)營(yíng)效率的進(jìn)一步提高。

    順豐控股的快運(yùn)和供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)也在今年1月份繼續(xù)保持。其中，1月份順豐供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)爆發(fā)，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入4.78億元，同比增長(zhǎng)455.81%。速運(yùn)物流業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入111.5億元，同比增長(zhǎng)10.64%。

    1月份順豐控股的業(yè)務(wù)量為5.66億票，同比增長(zhǎng)40.45%。而據(jù)國(guó)家郵政總局報(bào)告預(yù)計(jì)，1月份國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量約為40億件，整體業(yè)務(wù)量下降11%、快遞業(yè)務(wù)收入同比下降12.6%。如果按此計(jì)算，順豐控股單月業(yè)務(wù)量約占全行業(yè)的14.15%。

    春節(jié)期間多地物流只剩下順豐，這使得作為物流配送主力的順豐單月業(yè)務(wù)量實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)，并且全月實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入116.28億元，連續(xù)第三個(gè)月保持在百億元以上。不過，或受新冠肺炎疫情影響，順豐速運(yùn)物流業(yè)務(wù)優(yōu)先支援疫區(qū)配送，致使單票收入由去年同期的25.01元下降至19.7元。

    據(jù)悉，順豐一直作為重點(diǎn)資源布局的“天網(wǎng)”在這次疫情中承擔(dān)了重要角色。有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2月21日中午，順豐航空直飛武漢航班量累計(jì)執(zhí)行航班117個(gè)，運(yùn)輸防疫物資3038噸。同時(shí)，順豐全網(wǎng)合計(jì)運(yùn)輸至湖北的包裹已達(dá)7560萬件，為前線醫(yī)療物資和生活物資的運(yùn)輸送提供物流保障。

    另外，擁有58架全貨機(jī)的順豐航空也在支援疫區(qū)中表現(xiàn)突出，自1月24日起，順豐就增開多個(gè)國(guó)內(nèi)、國(guó)際航班，波音757、767及747型全貨機(jī)悉數(shù)投運(yùn)，為防疫物資的運(yùn)輸備足運(yùn)力。

    2月22日，國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制介紹，當(dāng)周快遞業(yè)務(wù)量環(huán)比上一周增長(zhǎng)了1.1倍，快遞業(yè)穩(wěn)步恢復(fù)，中國(guó)郵政、順豐和京東基本全部復(fù)工，其他的主要快遞企業(yè)整體的復(fù)工率也達(dá)到66.7%。

    據(jù)國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)，受新冠疫情影響，2020年春運(yùn)期間，全國(guó)快遞攬收量整體下滑。分階段看，除夕至正月初五，全國(guó)快件日均攬收量同增76.6%；正月初六至二十，全國(guó)日均攬收包裹同比下降約58.4%。

    廣發(fā)證券研報(bào)表示，據(jù)測(cè)算，假設(shè)2月底日均攬件量全面恢復(fù)，3月同比增速至少為19%，一季度有望保持個(gè)位數(shù)增長(zhǎng)。國(guó)家郵政局啟動(dòng)郵政快遞業(yè)第二階段復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作力爭(zhēng)月底前產(chǎn)能恢復(fù)到六成以上，全行業(yè)有望在3月恢復(fù)正常。整體來看，疫情對(duì)快遞行業(yè)的負(fù)面沖擊有限，近期出臺(tái)的各項(xiàng)抗疫復(fù)工、財(cái)稅政策將對(duì)沖快遞成本端受到的負(fù)面影響，行業(yè)需求具備強(qiáng)支撐，供給的短期受壓不改格局長(zhǎng)期向好的趨勢(shì)，龍頭股或?qū)囊咔橹忻摲f而出。