中遠海發(fā)2019年歸母凈利逾17億元 實現(xiàn)業(yè)績大幅提升

    本報記者 劉會玲

    3月27日晚間，中遠海發(fā)披露2019年年度報告。報告期內，公司實現(xiàn)營業(yè)總收入142.29億元，歸屬于母公司股東的凈利潤17.43億元，較去年同期上升25.75%，擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.45元，整體業(yè)績實現(xiàn)大幅提升。

    報告期內，航運租賃業(yè)務圍繞航運主業(yè)，踐行產融結合。公開資料顯示，截至2019年末，中遠海發(fā)集裝箱船隊規(guī)模位居世界前列，集裝箱保有量排名全球第二，凸顯規(guī)模優(yōu)勢。船舶租賃業(yè)務方面，公司進一步強化內部協(xié)同，靈活設計多元化的船舶租賃業(yè)務模式，為航運產業(yè)鏈上下游提供優(yōu)質租賃服務。同時，公司積極開拓外部租賃業(yè)務，努力拓展化學品船、成品油輪、散貨船等多種船型，不斷提升在行業(yè)內的競爭力及品牌影響力。集裝箱租賃業(yè)務方面，公司強化產業(yè)鏈協(xié)同，于市場挑戰(zhàn)之下，實現(xiàn)多項業(yè)務突破。其他租賃業(yè)務方面，在鞏固原有發(fā)展優(yōu)勢的同時，積極尋求新的利潤增長點，努力拓展融資渠道，有效降低融資成本。

    2019年，集裝箱需求量呈現(xiàn)疲弱狀態(tài)，中遠海發(fā)直面市場挑戰(zhàn)，專注技術管理水平升級助力集裝箱制造產業(yè)核心競爭力的提升。同時，公司下屬上海寰宇物流裝備有限公司對中遠海運集團收購的勝獅貨柜旗下精華資產進行管理，實現(xiàn)集團整體造箱板塊市場占有率躍居世界第二，并一舉彌補產能不足、關鍵區(qū)位布局缺失、冷箱產品空白等諸多短板，有效實現(xiàn)產能布局的優(yōu)化。

    公司圍繞航運物流產業(yè)鏈，成功實施了一定規(guī)模的金融和其他股權投資組合項目，注重戰(zhàn)略價值的同時實現(xiàn)財務回報，成為平抑航運市場波動的重要支撐。

    與此同時，在維護投資者利益方面，中遠海發(fā)也下足了功夫。2019年5月，公司完成A、H股市場回購股份約共1.55億股，成為資本市場上首家成功實施兩地股份回購的上市公司。下半年，公司又順利完成了對A股、H股投資者的分紅派息，向全體股東合計派發(fā)現(xiàn)金紅利總額約3.8億元，以積極的分紅方案回報投資者。

    中遠海發(fā)方面表示，2020年，公司將進一步加強形勢分析和市場研判，推進改革發(fā)展，聚焦產融結合，努力挖掘和集成新的競爭優(yōu)勢，持續(xù)提升高質量發(fā)展的水平，爭取在航運金融特色領域實現(xiàn)突破性進展。

（編輯 上官夢露）