凱迪拉克首款國產(chǎn)電動車LYRIQ預售 合資電動豪車市場競爭號角拉響

    本報記者 龔夢澤

    11月17日晚，上汽通用旗下凱迪拉克純電中大型SUVLYRIQ正式開啟預售，將于2022年中陸續(xù)交付。

    據(jù)悉，LYRIQ是上汽通用汽車引入奧特能電動車平臺的首款車型，也是凱迪拉克智能純電轉(zhuǎn)型的開山之作。LYRIQ整車長超5米，軸距近3.1米，定位中大型純電SUV。從車身尺寸和動力性能表現(xiàn)上來看，LYRIQ采用溜背式的運動造型，車身尺寸與蔚來等主流電動豪車尺寸相當。在電機功率和百公里加速等性能層面，LYRIQ首發(fā)后驅(qū)長續(xù)航豪華版略遜于蔚來。在用戶最為關(guān)心的續(xù)航里程方面，LYRIQ為650km。

    與一汽-大眾、上汽大眾等主要對手相比，上汽通用的電動化步伐略顯拖沓。不過，從今年開始，上汽通用已經(jīng)正式全面拉開轉(zhuǎn)型大幕。4月份，上汽通用宣布到2025年，將在電動化和智能網(wǎng)聯(lián)化領(lǐng)域投資500億元。9月份，上汽通用發(fā)布了全新的公司LOGO，以展現(xiàn)其電氣化轉(zhuǎn)型決心。10月份，上汽通用奧特能超級工廠在上海浦東新區(qū)金橋投產(chǎn)。

    最新消息顯示，凱迪拉克純電SUVLYRIQ距離國產(chǎn)日近。9月中旬，凱迪拉克LYRIQ試制車已在上汽通用汽車凱迪拉克工廠下線，并將進入耐久測試環(huán)節(jié)。根據(jù)計劃，包括此次啟動預售的LYRIQ在內(nèi)，到2025年，上汽通用將基于奧特能電動車平臺推出10款以上國產(chǎn)新能源車型，覆蓋旗下通用、凱迪拉克、雪佛蘭三大品牌。

（編輯 張明富）