星火空間完成“烈焰二號”電循環(huán)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)首次全系統(tǒng)試車 大幅降低火箭發(fā)射成本

    本報(bào)訊 （記者李春蓮）近日，合肥星火空間科技有限公司（以下簡稱“星火空間”）完成了“烈焰二號”電循環(huán)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)首次全系統(tǒng)試車，取得圓滿成功。本次試車驗(yàn)證了電動(dòng)泵循環(huán)技術(shù)路線在國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)上的可行性，驗(yàn)證了系統(tǒng)設(shè)計(jì)的正確性及各組件間的協(xié)調(diào)匹配性，標(biāo)志著中國在電循環(huán)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)技術(shù)領(lǐng)先。

    “烈焰二號”發(fā)動(dòng)機(jī)采用電動(dòng)泵循環(huán)設(shè)計(jì)，這一技術(shù)方案使用電動(dòng)泵代替?zhèn)鹘y(tǒng)的渦輪泵驅(qū)動(dòng)推進(jìn)劑供應(yīng)，是全球推力最大的電循環(huán)液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，單發(fā)推力10噸，具有結(jié)構(gòu)極簡、成本極低、高可靠性、高比沖、可批量化生產(chǎn)的優(yōu)勢，為公司自研“進(jìn)化一號”電循環(huán)液體運(yùn)載火箭提供了關(guān)鍵動(dòng)力支撐，可大幅降低火箭發(fā)射成本，提升整箭可靠性。

    傳統(tǒng)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的燃?xì)鉁u輪和副系統(tǒng)的故障率約占發(fā)動(dòng)機(jī)故障的50%至70%，以電機(jī)代替了這一故障率較高的部組件，可以大幅提高可靠性。“烈焰二號”電循環(huán)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)做了極致簡化，既沒有燃?xì)獍l(fā)生器、燃?xì)鉁u輪，又減掉了70%的閥門和80%的管路，這樣簡化設(shè)計(jì)的同時(shí)，也降低了閥門失控和管路泄漏帶來的可靠性風(fēng)險(xiǎn)。

    工程上的成本是設(shè)計(jì)出來的，除了減掉了成本高昂的燃?xì)獍l(fā)生器，“烈焰二號”電循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)還注重結(jié)構(gòu)輕質(zhì)化設(shè)計(jì)，充分利用3D打印技術(shù)，大幅降低零件數(shù)量，打印的發(fā)動(dòng)機(jī)零部件占比80%以上，減重40%，同時(shí)可以有效降低總裝難度和總裝工時(shí)，有利于引入工業(yè)化批量生產(chǎn)，構(gòu)建規(guī)?；l(fā)射的空天運(yùn)輸體系。

    “烈焰二號”電循環(huán)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)全系統(tǒng)試車成功，不僅突破了電循環(huán)技術(shù)路線的推力上限，更是為中國的火箭設(shè)計(jì)提供了新的動(dòng)力系統(tǒng)選擇。以“烈焰二號”為動(dòng)力系統(tǒng)，星火空間研制了“進(jìn)化一號”電循環(huán)液體火箭，火箭一級采用9臺(tái)海平面版“烈焰二號”并聯(lián)，二級采用1臺(tái)真空版“烈焰二號”發(fā)動(dòng)機(jī)，近地軌道運(yùn)力1.5噸，能夠?yàn)槲覈l(wèi)星發(fā)射提供低成本、高可靠、快速響應(yīng)的發(fā)射解決方案，開創(chuàng)商業(yè)航天工業(yè)化進(jìn)程的新格局。

（編輯 何帆）