3月20日,A股市場高開高走,一掃本周前幾個交易的陰霾。
截至收盤,滬指報2745.62點,漲1.61%,成交額為2816億元(上一交易日成交額為3305億元);深成指報10150.13點,漲1.30%,成交額為4355億元(上一交易日成交額為4919億元);創(chuàng)指報1915.05點,漲1.06%,成交額為1473億元(上一交易日成交額為1647億元)。
盤面上值得關(guān)注的是,隨著疫情的明顯好轉(zhuǎn),國內(nèi)機(jī)場航運板塊總體漲幅不錯。詳見下表:

機(jī)構(gòu)重倉這20只機(jī)場航運股
從金融機(jī)構(gòu)布局的角度來看,截至3月20日17時,已披露年報的機(jī)場航運股中,有20只被金融機(jī)構(gòu)重倉持有(前十大流通股股東出現(xiàn)機(jī)構(gòu)的身影),合計持倉市值達(dá)243億元。
具體來看,上海機(jī)場,海峽股份、中國國航、春秋航空、南方航空等個股的機(jī)構(gòu)持倉市值較高,也被多家金融機(jī)構(gòu)持有。詳見下表:

數(shù)據(jù)來源:東方財富Choice;制表:金融1號院
但值得注意的是,上述20只機(jī)場航運股中,除海峽股份和招商南油外,其他個股均在去年四季度被金融機(jī)構(gòu)減持。被減持個按股份數(shù)排名詳見下表:

數(shù)據(jù)來源:東方財富Choice;制表:金融1號院
融資客本周40億元加倉
除金融機(jī)構(gòu)外,隨著國內(nèi)疫情的明顯好轉(zhuǎn),融資客近期也密集抄底機(jī)場航運股。據(jù)金融1號院梳理,本周(3月16日至3月19日),融資客合計40億元,買入17只機(jī)場航運股,其中有10只被買入額均超過1億元。
融資客買入額較高的個股包括海特高新、航發(fā)控制、中航飛機(jī)、航發(fā)動力、榮盛發(fā)展等,這5只股本周被融資買入額均超過2億元。詳見下表:

數(shù)據(jù)來源:東方財富Choice;制表:金融1號院
消息面上,據(jù)媒體報道,民航局發(fā)布關(guān)于積極應(yīng)對新冠肺炎疫情有關(guān)支持政策的通知,積極推進(jìn)降費減負(fù),降低境內(nèi)、港澳臺地區(qū)及外國航空公司機(jī)場、空管收費標(biāo)準(zhǔn)。一類、二類機(jī)場起降費收費標(biāo)準(zhǔn)基準(zhǔn)價降低10%,免收停場費;航路費(飛越飛行除外)收費標(biāo)準(zhǔn)降低10%。
天風(fēng)證券指出,各地復(fù)產(chǎn)復(fù)工大力推進(jìn),民航客運量底部逐步反彈,雖然一季度行業(yè)性巨虧或已不可避免,但行業(yè)階段性修整,潛在的整合發(fā)生后,或許會提高行業(yè)的市場集中度,改善競爭格局,短期陣痛后長期增長空間更為寬廣。
此外,據(jù)中金公司分析,3月上半月旅客運輸量同比跌幅已有所收窄,未來仍需關(guān)注國際疫情發(fā)展態(tài)勢。對于交運行業(yè),當(dāng)前估值處于歷史低位。近期布油大跌(年初至今布油均價較去年同期均價下跌約12%,即7.5美元/桶),疊加政策對國際線的獎勵、起降費下調(diào)、民航發(fā)展基金減免等利好,航司成本壓力有望得到緩解。
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