本報記者 吳珊 見習(xí)記者 任世碧
5月25日,輪胎板塊表現(xiàn)搶眼,其整體上漲3.77%,跑贏上證指數(shù)(漲幅2.4%),位居大智慧板塊漲幅榜前列。具體到個股方面,賽輪輪胎漲停,森麒麟也大漲5.28%,玲瓏輪胎、貴州輪胎、三角輪胎、青島雙星、通用股份、風(fēng)神股份和華誼集團等個股股價也呈現(xiàn)不同程度的上漲。
與此同時,市場大單資金也紛紛涌入輪胎概念股。5月25日,板塊內(nèi)共有7只概念股呈現(xiàn)大單資金凈流入態(tài)勢,合計吸金6369.22萬元。賽輪輪胎、貴州輪胎均受到千萬元以上大單資金追捧,華誼集團、森麒麟、三角輪胎、青島雙星、玲瓏輪胎等5只概念股當(dāng)日也受到大單資金的青睞。
對于今日輪胎板塊的上漲行情,私募排排網(wǎng)研究主管劉有華在接受《證券日報》記者采訪時表示,“汽車行業(yè)的快速發(fā)展以及保有量的提升,帶動了輪胎市場的需求,對輪胎企業(yè)業(yè)績有提振作用。目前來看,中國14億人口,但2020年底公布的乘用車保有量才2.5億輛。隨著各地促進汽車消費的政策持續(xù)推動以及汽車電動化創(chuàng)造大量替換需求,可見中國汽車市場還有巨大的潛力,因此輪胎的需求依舊旺盛。另外,美國是最大的輪胎消費市場,其需求是中國市場的3倍左右,但目前國產(chǎn)輪胎在美國市場的份額非常低,具有較大的提升空間。”
今年以來,橡膠市場始終處于供不應(yīng)求的狀態(tài),受此影響,已有多家輪胎生產(chǎn)商宣布漲價,對輪胎板塊形成利好。5月1日,貴州輪胎用于維修市場、配套廠的實心輪胎OB-501系列統(tǒng)一上調(diào)5%;5月11日,瑪吉斯輪胎宣布漲價,針對的是TBR輕卡產(chǎn)品,對部分產(chǎn)品價格上調(diào)2%;米其林日前發(fā)布漲價通知,擬定于2021年7月1日起,將其在北美地區(qū)(美國和加拿大)地區(qū)銷售的轎車以及輕卡替換輪胎價格提漲6%;德國馬牌輪胎美國公司將從7月1日起,提高部分馬牌和將軍品牌乘用車和輕型卡車輪胎的價格。
可以看到,輪胎板塊上市公司業(yè)績表現(xiàn)亮眼。《證券日報》記者根據(jù)同花順數(shù)據(jù)統(tǒng)計發(fā)現(xiàn),在10家輪胎板塊上市公司中,今年一季度凈利潤實現(xiàn)同比增長的公司共有9家。華誼集團、貴州輪胎、青島雙星等3家公司報告期內(nèi)均實現(xiàn)凈利潤同比翻番。
最近30日內(nèi),上述9只今年一季度實現(xiàn)凈利潤同比增長的輪胎概念股中,有4只業(yè)績成長股獲機構(gòu)給予“買入”或“增持”等看好評級,玲瓏輪胎期間受到11次機構(gòu)扎堆推薦,賽輪輪胎期間機構(gòu)看好評級次數(shù)也達9次,森麒麟、通用股份等2只概念股期間也獲3次及以上機構(gòu)聯(lián)袂推薦,后市表現(xiàn)值得關(guān)注。
金鼎資產(chǎn)董事長龍灝對《證券日報》記者表示,“國內(nèi)汽車保有量與新車產(chǎn)銷持續(xù)兩旺,快速發(fā)展的國內(nèi)汽車市場為輪胎行業(yè)帶來了充沛的需求,同時隨著國外的需求開始復(fù)蘇,中國輪胎出口量已經(jīng)基本恢復(fù)。近年受疫情影響,給國內(nèi)具備實力的輪胎企業(yè)積極推進海外擴張,逐步打造具備國際競爭力的中國輪胎產(chǎn)業(yè)帶來機會,對上市公司形成一定的利好與投資機會。”
信達證券表示,在乘用車替換市場,中國的輪胎品牌森麒麟、賽輪都占據(jù)1%以上份額;在輕卡市場,賽輪占據(jù)了1%的份額;在重卡市場,雙錢、風(fēng)神、三角、賽輪、中策占據(jù)了1%以上的份額。在美國市場,中國的龍頭輪胎企業(yè)已經(jīng)獲得了一定的品牌認可,嶄露頭角。相關(guān)標(biāo)的:賽輪輪胎、森麒麟、玲瓏輪胎等。
國泰君安證券表示,輪胎是萬億元級別大賽道,國際巨頭份額下滑,而國內(nèi)頭部企業(yè)市占率提升,輪胎龍頭有望迎來業(yè)績、估值雙增。1.業(yè)績端受益于量價齊升,量方面,海內(nèi)外基地布局迎來新一輪產(chǎn)能釋放期且加碼資本開支;價方面,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)內(nèi)生性調(diào)整疊加行業(yè)格局優(yōu)化有望帶動均價提升。2.估值端,業(yè)績穩(wěn)定增長的基礎(chǔ)上疊加消費屬性,擁有深厚資本實力的龍頭發(fā)力新零售,品牌、渠道廝殺加速分化,有望驅(qū)動龍頭估值體系抬升。
表:5月25日實現(xiàn)大單資金凈流入的輪胎概念股

制表:任世碧
(編輯 喬川川 策劃 張穎)
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