比亞迪秦L EV新增545KM云輦型 七夕起推限時價格優(yōu)惠

    本報訊 （記者劉釗）8月29日，比亞迪王朝網(wǎng)秦家族旗下秦L EV正式推出545KM云輦型新車，同時針對全系車型啟動限時價格調(diào)整。秦L EV全系價值重塑，推出“秦定七夕 限時狂歡價”即日起至9月30日，全系車型限時售價10.98萬元-12.98萬元，為用戶提供了中級純電轎車新選擇。

    公司供圖

    作為此次上新的核心車型，秦L EV545KM云輦型在配置上進行了重點升級。該車型搭載了比亞迪云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)與TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)，這兩項技術此前多應用于品牌高端車型，此次下放至中級純電轎車領域，成為同級車型中少有的同時配備這兩項配置的產(chǎn)品。

    據(jù)了解，云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)主要作用于車輛垂直方向的動態(tài)控制。在實際行駛中，該系統(tǒng)可根據(jù)路面狀況與駕駛操作實時調(diào)整懸架阻尼，在起步、剎車時提升車身穩(wěn)定性，在顛簸路段優(yōu)化乘坐舒適性，同時在急轉(zhuǎn)彎、緊急避險等場景下減少車身傾斜與滑動，兼顧日常通勤的舒適性與偶爾駕控的運動需求。

    針對高速行駛中的安全痛點，TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)從橫向、縱向、垂直三個維度對車身進行動態(tài)管控。數(shù)據(jù)顯示，高速事故中約三成與輪胎突發(fā)失壓相關，而該系統(tǒng)在輪胎失壓時可將車身橫向偏移量控制在75厘米以內(nèi)，即使在140公里/小時的行駛速度下發(fā)生爆胎，系統(tǒng)也能快速介入調(diào)整，幫助駕駛員維持車輛行駛軌跡，降低事故風險。此外，545KM云輦型還配備了專屬紅色定制卡鉗，在視覺上增加運動屬性，同時延續(xù)了車型原有的輔助駕駛與智能座艙功能。

    除新車型外，秦L EV全系車型此次同步啟動價值調(diào)整，限時售價區(qū)間為10.98萬元-12.98萬元，較官方指導價有所下調(diào)。

    從配置來看，全系車型入門即搭載前雙球頭麥弗遜獨立懸架、后五連桿獨立懸架，采用后驅(qū)布局，并配備CTB電池車身一體化技術、天神之眼C-輔助駕駛?cè)堪妫―iPilot 100）及智能座艙高階版DiLink100。同時，為滿足消費者個性化需求，秦L EV全系新增甜釉粉、琉璃青、海晶藍三種車身配色，三種顏色分別采用不同的色彩工藝，甜釉粉呈現(xiàn)粉藍漸變效果，琉璃青模擬古法琉璃的通透質(zhì)感，海晶藍則隨觀察角度呈現(xiàn)類似海浪的色彩變化。

    值得關注的是，比亞迪此次還為秦L EV老車主提供了OTA升級服務。據(jù)介紹，秦L EV上市半年以來已完成兩次OTA升級，累計新增20余項功能，覆蓋行車輔助、智能泊車、智能座艙等多個領域。在智能泊車方面，新增車頭泊入、車尾泊出、偏置泊車功能，同時優(yōu)化窄車位場景下的自動收后視鏡功能，適配更多停車場景；在智能座艙方面，新增導航流轉(zhuǎn)、音樂接續(xù)、游戲中心、成語接龍等功能，提升交互體驗。官方表示，后續(xù)還將為車輛推送無麥K歌功能，實現(xiàn)車內(nèi)無麥克風狀態(tài)下的混音K歌效果，進一步豐富用車場景。

    秦L EV自上市以來，憑借產(chǎn)品定位與綜合產(chǎn)品力獲得市場認可，月銷量持續(xù)突破萬輛。此次新車型上市與全系價格調(diào)整，進一步強化了其在10萬元-15萬元中級純電轎車市場的競爭力，無論是首次購車的年輕消費者，還是尋求家庭用車升級的用戶，都能在該車型上找到適配需求的選擇。

（編輯 張文玲 郭之宸）