本報記者 劉釗
12月11日,中國汽車工業(yè)協(xié)會(以下簡稱“中汽協(xié)”)召開月度信息發(fā)布會。數(shù)據(jù)顯示,11月份中國汽車工業(yè)延續(xù)良好發(fā)展態(tài)勢,在高基數(shù)基礎上實現(xiàn)產(chǎn)銷環(huán)比、同比雙增長。當月汽車產(chǎn)量首次突破350萬輛大關,創(chuàng)歷史新高,展現(xiàn)出強勁的產(chǎn)業(yè)韌性和發(fā)展活力。
“今年以來,我國實施更加積極有為的宏觀政策,經(jīng)濟運行總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進。宏觀經(jīng)濟的穩(wěn)定向好,對推動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到積極作用。”中汽協(xié)副秘書長陳士華在接受《證券日報》記者采訪時表示,11月份,汽車產(chǎn)銷延續(xù)良好表現(xiàn)。企業(yè)搶抓政策窗口期,生產(chǎn)供給依然保持較快節(jié)奏。
產(chǎn)銷規(guī)模創(chuàng)新高
今年11月份,中國汽車工業(yè)交出了一份亮眼的成績單。中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示,今年前11個月汽車產(chǎn)銷分別完成3123.1萬輛和3112.7萬輛,同比分別增長11.9%和11.4%。其中,11月份單月,中國汽車產(chǎn)銷分別完成353.2萬輛和342.9萬輛,環(huán)比分別增長5.1%和3.2%,同比分別增長2.8%和3.4%。值得關注的是,11月份月度產(chǎn)量首次超過350萬輛,創(chuàng)月度數(shù)據(jù)歷史新高,這一突破充分彰顯了中國汽車產(chǎn)業(yè)的強大制造能力和市場活力。
乘用車作為汽車市場的主力軍,表現(xiàn)穩(wěn)健。當月乘用車產(chǎn)銷分別完成314.4萬輛和303.7萬輛,環(huán)比分別增長5%和2.6%,同比分別增長1.1%和1.2%。在乘用車主要品種中,基本型乘用車(轎車)和運動型多用途乘用車(SUV)產(chǎn)銷呈不同程度增長,多功能乘用車(MPV)產(chǎn)量小幅增長、銷量小幅下降,交叉型乘用車產(chǎn)量明顯下降、銷量呈兩位數(shù)增長。
中國品牌乘用車繼續(xù)保持強勢表現(xiàn)。11月份中國品牌乘用車共銷售216.9萬輛,環(huán)比增長1%,同比增長5.8%,占乘用車銷售總量的71.4%,銷量占有率比去年同期提升3.1個百分點。今年前11個月中國品牌乘用車共銷售1897.8萬輛,同比增長19.4%,占乘用車銷售總量的69.6%,銷量占有率比去年同期提升4.6個百分點。
商用車市場在11月份呈現(xiàn)出強勁的復蘇態(tài)勢。當月商用車產(chǎn)銷分別完成38.8萬輛和39.2萬輛,環(huán)比分別增長6.6%和8.6%,同比分別增長18.6%和24.4%。在商用車主要品種中,客車和貨車產(chǎn)銷均呈不同程度增長,其中貨車表現(xiàn)尤為突出。
11月份貨車產(chǎn)銷分別完成33.3萬輛和33.8萬輛,環(huán)比分別增長6%和8.8%,同比分別增長19.2%和25.9%。重型貨車銷量11.3萬輛,環(huán)比增長6.6%,同比增長65.4%,成為商用車市場增長的重要驅動力??蛙嚠a(chǎn)銷分別完成5.5萬輛和5.3萬輛,環(huán)比分別增長10.5%和7.3%,同比分別增長14.9%和15.8%。
市場結構持續(xù)優(yōu)化
11月份,中國汽車市場結構調(diào)整步伐加快,新能源汽車產(chǎn)銷和汽車出口成為推動行業(yè)增長的兩大引擎,展現(xiàn)出產(chǎn)業(yè)轉型升級的積極成效。
新能源汽車繼續(xù)保持高速增長態(tài)勢。今年前11個月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成1490.7萬輛和1478萬輛,同比分別增長31.4%和31.2%,新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的47.5%。其中11月份新能源汽車產(chǎn)銷分別完成188萬輛和182.3萬輛,同比分別增長20%和20.6%。新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的53.2%,這一比例較去年同期有顯著提升,標志著中國汽車市場正在加速向電動化轉型。
從細分市場來看,純電動汽車和插電式混合動力汽車均實現(xiàn)了較快增長。11月份純電動汽車產(chǎn)銷分別完成119.4萬輛和117.0萬輛,同比分別增長26.6%和28.9%;插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成68.4萬輛和65.2萬輛,同比分別增長9.8%和7.9%。
11月份汽車出口繼續(xù)保持強勁增長勢頭。當月汽車出口72.8萬輛,環(huán)比增長9.3%,同比增長48.5%,本月出口量為歷史上首次超過70萬輛。今年前11個月汽車出口634.3萬輛,同比增長18.7%。
新能源汽車出口表現(xiàn)尤為亮眼。11月份新能源汽車出口30萬輛,環(huán)比增長17.3%,同比增長2.6倍。其中,新能源乘用車出口29.4萬輛,環(huán)比增長17.7%,同比增長2.8倍;新能源商用車出口0.7萬輛,環(huán)比增長4.2%,同比增長41%。今年前11個月新能源汽車出口231.5萬輛,同比增長1倍。
從企業(yè)層面來看,11月份整車出口前十企業(yè)中,奇瑞出口量達13.7萬輛,同比增長30.3%,占總出口量的18.8%。與去年同期相比,比亞迪出口增速最為顯著,出口達13.2萬輛,同比增長3.3倍。今年前11個月,奇瑞出口量達119.9萬輛,同比增長14.7%,占總出口量的18.9%;比亞迪出口達92.1萬輛,同比增長1.5倍。
隨著新能源汽車產(chǎn)銷量及出口量的快速增長,中國汽車市場結構正在發(fā)生深刻變化。11月份汽車國內(nèi)銷量270.1萬輛,環(huán)比增長1.7%,同比下降4.4%。其中,傳統(tǒng)燃料汽車國內(nèi)銷量117.9萬輛,環(huán)比下降1.5%,同比下降15.6%。這一數(shù)據(jù)反映出消費者對新能源汽車的接受度不斷提高,傳統(tǒng)燃油車市場份額正在逐步被新能源汽車取代。
此前,工業(yè)和信息化部等6部門聯(lián)合印發(fā)的《關于增強消費品供需適配性進一步促進消費的實施方案》釋放出積極信號,有助于提振發(fā)展信心、穩(wěn)定市場預期、全鏈條擴大汽車消費,為實現(xiàn)“十五五”良好開局打下堅實基礎。
今年以來,汽車內(nèi)需市場在政策組合效應推動下有效改善,新動能加快釋放,對外貿(mào)易呈現(xiàn)出較好韌性,汽車產(chǎn)銷量全年有望再創(chuàng)歷史新高,實現(xiàn)“十四五”圓滿收官。
黃河科技學院客座教授張翔對《證券日報》記者表示:“隨著新能源汽車技術的不斷進步和基礎設施的逐步完善,以及汽車出口市場的持續(xù)拓展,中國汽車產(chǎn)業(yè)有望在2026年繼續(xù)保持良好發(fā)展態(tài)勢,為全球汽車產(chǎn)業(yè)的轉型升級作出更大貢獻。”
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