長城汽車持續(xù)深化“生態(tài)出海”戰(zhàn)略

    本報記者 張曉玉

    12月19日，長城汽車發(fā)布消息稱，將攜全場景智能出行解決方案及全球戰(zhàn)略車型，參加2026年美國拉斯維加斯國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會（以下簡稱“CES”）。

    據(jù)長城汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在CES展臺上，將集中展示其在新能源、智能化領(lǐng)域的核心技術(shù)突破與全球戰(zhàn)略車型矩陣。其中包括搭載高階智能駕駛輔助系統(tǒng)的智能電動車型、基于新體系電池技術(shù)的新能源產(chǎn)品，以及適配全球不同市場需求的多元化動力解決方案，全面展現(xiàn)中國智造的技術(shù)實力與產(chǎn)品魅力。

    近年來，“走出去”成為中國車企突破發(fā)展瓶頸的關(guān)鍵路徑。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2025年中國汽車出口規(guī)模已逼近700萬輛，2026年有望突破800萬輛，全球市場成為中國汽車產(chǎn)業(yè)新的增長引擎。而CES作為全球科技與消費(fèi)領(lǐng)域的頂級盛會，匯聚了全球頂尖企業(yè)、行業(yè)精英與消費(fèi)群體，是展示前沿技術(shù)、對接全球資源、提升品牌國際影響力的核心舞臺，更是中國車企從“產(chǎn)品出海”向“生態(tài)出海”升級的重要跳板。

    中國企業(yè)聯(lián)合會特約研究員胡麒牧在接受《證券日報》記者采訪時表示：“長城汽車選擇主動擁抱全球市場，通過CES這樣的國際平臺展示核心競爭力，正是跳出同質(zhì)化競爭、實現(xiàn)差異化發(fā)展的關(guān)鍵舉措。長城汽車憑借多年積累的全球化布局經(jīng)驗與技術(shù)研發(fā)實力，此次參展不僅能精準(zhǔn)對接全球高價值用戶需求，更能推動中國汽車品牌在全球價值鏈中的地位躍升，只有聚焦技術(shù)創(chuàng)新與全球化布局，才能在全球汽車產(chǎn)業(yè)的變革中搶占先機(jī)。”

    添翼數(shù)字經(jīng)濟(jì)智庫高級研究員吳婉瑩對《證券日報》記者表示，長城汽車宣布參加CES，這是其堅定推進(jìn)“全球化智能科技公司”戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一步。繼2025年首次參展并展示空間語言智能體ASL、Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)等成果后，再次出征這一全球頂級科技舞臺，旨在向世界宣告其從“整車出海”向“技術(shù)出海”的深刻轉(zhuǎn)變。這不僅是為了在歐美主流市場刷新其高科技品牌形象，更是為了在國際舞臺上與全球科技巨頭同臺競技，展現(xiàn)中國汽車在智能化、電動化領(lǐng)域的領(lǐng)先實力，為其全球戰(zhàn)略的深入實施鋪平道路。

    事實上，長城汽車的全球化實踐已取得顯著成效。長城汽車自1997年開啟“出海”之路以來，已完成從單一產(chǎn)品出口到“研、產(chǎn)、銷、服”全價值鏈“出海”的戰(zhàn)略蛻變。截至目前，長城汽車海外銷售渠道超1400家，產(chǎn)品覆蓋170多個國家和地區(qū)，累計海外銷量突破200萬輛，在海外建成三大全工藝整車制造基地及多家KD工廠，形成了完善的全球化生產(chǎn)與服務(wù)體系。在拉美市場，長城汽車巴西工廠正式竣工投產(chǎn)，成為輻射拉美地區(qū)的戰(zhàn)略支點。在歐洲、東盟等市場，長城汽車通過精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位與本土化服務(wù)，市場份額持續(xù)提升。

    長城汽車表示，公司將以CES為契機(jī)，深度融入全球市場競爭，未來將持續(xù)深化“生態(tài)出海”戰(zhàn)略，以技術(shù)創(chuàng)新為核心驅(qū)動力，以本地化運(yùn)營為根基，以全球化視野布局產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈，讓更多高品質(zhì)的中國汽車產(chǎn)品與服務(wù)走向世界，為中國汽車行業(yè)破局“內(nèi)卷”、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動力。