深耕三大領域 安徽國企硬核實力顯擔當

    本報記者 徐一鳴

    春風浩蕩，江淮潮涌。近日，“弘揚工匠精神 助力安徽高質(zhì)量發(fā)展”活動在安徽合肥舉行，《證券日報》記者跟隨中共安徽省委宣傳部進行實地采訪調(diào)研。

    從安徽省通航控股集團有限公司（簡稱“安徽省通航控股集團”）的低空跑道到安徽省港航集團有限公司（簡稱“安徽省港航集團”）的繁忙碼頭，再到安徽叉車集團有限責任公司（簡稱“安徽叉車集團”）的智能車間，一幅以工匠精神為底色、以科技創(chuàng)新為引擎、以產(chǎn)業(yè)升級為路徑的高質(zhì)量發(fā)展畫卷徐徐展開。

    作為安徽實體經(jīng)濟的中堅力量，上述三家安徽省屬國企緊扣國家戰(zhàn)略部署，深耕低空經(jīng)濟、現(xiàn)代港航、智能制造三大領域，以硬核實力扛起省屬國企責任擔當，為安徽打造科技創(chuàng)新策源地、新興產(chǎn)業(yè)聚集地、綠色發(fā)展轉(zhuǎn)型區(qū)注入強勁動能。

    厚植低空經(jīng)濟熱土

    低空經(jīng)濟是國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，也是安徽培育新質(zhì)生產(chǎn)力的重要突破口。作為省屬一級大型通航國企，安徽省通航控股集團自2022年成立以來，以“拓展多元應用場景、賦能低空經(jīng)濟發(fā)展”為目標，構(gòu)建起七大業(yè)務板塊、三大省級公共服務平臺，在旗下肥東白龍機場這片低空熱土上，書寫著“飛天逐夢”的安徽故事。

    肥東白龍機場作為安徽省規(guī)模最大、保障最完備的A1類通用機場，是安徽對接長三角一體化的重要平臺，更是低空經(jīng)濟發(fā)展的核心載體。

    記者在肥東白龍機場看到，停機坪上，Ka-32直升機整裝待發(fā)，這款最大外掛5噸的“空中巨獸”，配備北斗衛(wèi)星融合設備，可在“斷路、斷電、斷通信”極端環(huán)境下執(zhí)行任務。

    低空經(jīng)濟的活力藏在多元場景的創(chuàng)新應用中。其中，在無人機科技領域，安徽省通航控股集團打造的民用無人駕駛航空器航行服務平臺，構(gòu)建“1平臺+5應用”全維度體系，通過對安徽省高速公路無人機自動巡查，作業(yè)效率大幅提升。

    此外，在eVTOL測試驗證基地，覽翌航空純電動垂直起降航空器完成全流程試飛，300公里飛行僅耗150度電，能耗成本較傳統(tǒng)直升機節(jié)省10多倍，為“空中出租車”落地提供技術(shù)支撐。目前，安徽省通航控股集團已開通合肥至黃山等多條低空航線，讓低空旅游成為消費新熱點。

    安徽省通航控股集團相關(guān)負責人對《證券日報》記者表示，集團正深入實施“1236”發(fā)展戰(zhàn)略，統(tǒng)籌空域資源、完善基礎設施、豐富應用場景，推動有人機與無人機融合運行、通航制造與運營服務協(xié)同發(fā)展。

    未來，安徽將以低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟為紐帶，打造省內(nèi)龍頭、國內(nèi)領先的低空經(jīng)濟企業(yè)，讓江淮大地的低空“飛起來、熱起來、強起來”。

    港航筑樞紐

    記者在安徽省港航集團旗下合肥派河港看到，一輛輛比亞迪汽車從該港口出發(fā)，運至上海港，然后通往世界各地。

    作為安徽水運發(fā)展的核心載體，安徽省港航集團以“向海而興、借船出海”為理念，依托合肥派河港等核心樞紐，構(gòu)建現(xiàn)代化港航物流體系，為安徽“新三樣”等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)“出海”打通低成本、高效率的水運通道。

    據(jù)記者了解，安徽省港航集團先后投入5艘370車位內(nèi)河滾裝船，為比亞迪、江淮、奇瑞等車企提供整車直運服務，助力汽車產(chǎn)業(yè)降低物流成本30%。

    今年一季度，派河港實現(xiàn)集裝箱吞吐量41817標箱，同比增長32%；汽車滾裝6159輛，同比增長332%；國際遠洋汽車滾裝航線已覆蓋全球38個國家的68個國際樞紐港口。

    “我們港口設計年通過能力為25萬標箱，去年完成13.5萬標箱，今年計劃沖刺16萬標箱，增幅近20%。”安徽省派河港國際物流有限公司副總經(jīng)理熊衛(wèi)平表示，目前港口作業(yè)能力仍有富余，通道效率完全滿足客戶需求。隨著港區(qū)二期工程前期工作的推進，派河港未來將新增8個2000噸級泊位，屆時將進一步提升對合肥乃至安徽先進制造業(yè)的物流支撐能力。

    “水運是綠色低碳的運輸方式，更是安徽開放發(fā)展的戰(zhàn)略通道。”安徽省港航物流集團有限公司黨支部書記、總經(jīng)理王干對《證券日報》記者表示，集團將持續(xù)完善港口功能、優(yōu)化航線網(wǎng)絡、提升智慧物流水平，加快派河港二期建設，推進儲能柜內(nèi)河水運安全論證，打通“新三樣”“出海”全鏈條，助力安徽深度融入國內(nèi)國際雙循環(huán)。

    定義工業(yè)車輛新高度

    記者在安徽叉車集團電動分公司的智能裝配線車間看到，6個預裝工位與18個組裝工位高效協(xié)同，線邊預裝與空中輸送無縫銜接。4.5分鐘的產(chǎn)線節(jié)拍、每小時超13臺的產(chǎn)能，讓新能源電動叉車的制造效率實現(xiàn)質(zhì)的飛躍。與此同時，物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能深度融合，設備互聯(lián)互通、數(shù)據(jù)實時共享，搬運、擰緊、起吊全流程省力化設計，既降低員工勞動強度，更保障產(chǎn)品品質(zhì)穩(wěn)定。

    值得一提的是，依托自主研發(fā)的數(shù)智化物流架構(gòu)，AGV機器人構(gòu)建“空、地一體化”智能物流網(wǎng)絡，實現(xiàn)從入庫、揀選到出庫全流程無人化閉環(huán)，顛覆傳統(tǒng)倉儲物流模式，成為智能制造的行業(yè)典范。

    目前，安徽叉車集團具備年產(chǎn)6萬臺新能源工業(yè)車輛的能力，產(chǎn)品覆蓋362種車型，延伸至AGV、氫燃料等前沿領域，遠銷180多個國家和地區(qū)。

    “我們集團正積極利用合肥港、派河港、蕪湖港等省內(nèi)水運樞紐，構(gòu)建陸水聯(lián)運高效出口體系，促進海外市場持續(xù)增長。”安徽叉車集團副總經(jīng)理周峻對《證券日報》記者表示，海外制造基地將于今年11月份試運營，進一步優(yōu)化全球供應鏈布局，以中國智造賦能全球物流裝備升級，為安徽高質(zhì)量發(fā)展注入持久動力。

    未來，安徽將持續(xù)推動國企改革深化提升，引導企業(yè)聚焦主業(yè)、深耕創(chuàng)新、拓展場景、暢通通道，以更多硬核成果支撐安徽高質(zhì)量發(fā)展，讓智造強省、低空興省、港航通省的藍圖照進現(xiàn)實，為現(xiàn)代化美好安徽建設貢獻更大力量。