本報記者 王明山
5G應(yīng)用推廣和布局的速度,和5G的速度一樣快。5G商用牌照提前發(fā)放后,近來中國移動稱首個5G套餐開始試用,2019年將建5萬個5G基站;5G手機將會大降價,三季度有望密集上市;華為宣布拿到中國首張5G終端電信設(shè)備進網(wǎng)許可證等諸多好消息齊齊刷屏,5G概念板塊表現(xiàn)活躍。隨著5G網(wǎng)絡(luò)的普及與應(yīng)用,智能汽車行業(yè)也將迎來新變革。
對5G和人工智能來說,汽車是絕佳載體;而對于汽車行業(yè)來說,5G和人工智能又是重要的加速器。在5G和AI技術(shù)加持下,智能汽車板塊駛?cè)肟燔嚨?,推動整車向電動化、智能化和國際化演變。
在嘉實智能汽車基金經(jīng)理姚志鵬看來,5G作為通訊的基礎(chǔ)設(shè)施,是整個科技產(chǎn)業(yè)下一階段發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施,隨著5G牌照的發(fā)放,首先運營商會逐步開始5G網(wǎng)絡(luò)基站的建設(shè)工作,對5G主設(shè)備以及相關(guān)部件的需求將會提升。
同時隨著5G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),傳統(tǒng)移動終端領(lǐng)域,從PC、手機到汽車,都會出現(xiàn)通訊領(lǐng)域的升級。在硬件升級逐步完成后,可能還會加速無人駕駛等人工智能的垂直應(yīng)用落地。、
根據(jù)發(fā)改委此前發(fā)布的《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》,2020年智能汽車新車占比應(yīng)達到50%、高速公路的車用無線通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋率應(yīng)達到90%。行業(yè)人士認(rèn)為,清晰的政策導(dǎo)向和產(chǎn)業(yè)支持,將保障智能汽車產(chǎn)業(yè)進入爆發(fā)式發(fā)展。
作為國內(nèi)首只專注智能汽車領(lǐng)域的行業(yè)基金,嘉實智能汽車股票型基金投資空間巨大。Wind數(shù)據(jù)統(tǒng)計,截至6月27日,嘉實智能汽車今年來收益率31.25%,成立以來回報率47%,年化回報超過12%。嘉實智能汽車的投資價值也逐漸得到投資者認(rèn)可,資產(chǎn)規(guī)模穩(wěn)步增長。Wind數(shù)據(jù)統(tǒng)計,該基金今年一季度規(guī)模創(chuàng)成立以來新高,相較于去年底實現(xiàn)翻倍增長,增長率達104.55%。
展望后市,方正證券研報分析顯示,從車聯(lián)網(wǎng)的整體規(guī)模來看,國內(nèi)市場增速顯著高于全球市場增速,并將成為全球最主要的市場。隨著國家政策推進、相關(guān)技術(shù)成熟以及用戶接受度加強,車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛等概念不斷落地,未來智能汽車領(lǐng)域景氣度有望持續(xù)旺盛。
(編輯 上官夢露)
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