本報見習記者 石運來
8月28日,美錦能源披露2019年中報業(yè)績。公司上半年實現(xiàn)營業(yè)收入77.31億元,比上年同期增長15.91%;實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤6.24億元,比上年同期增長2.1%。
美錦能源表示,上半年,公司控股的飛馳汽車產銷兩旺,銷售收入和利潤均大幅增長。飛馳汽車2019年上半年生產和加工車輛共計314輛,其中生產新能源車293輛,加工車21輛,實現(xiàn)收入36,120.16萬元,比上年同期增長545.53%,實現(xiàn)凈利潤2257萬元,比上年同期增長916.67%。
報告顯示,美錦能源緊跟國家和行業(yè)政策導向,制訂了“一點、一線、一網”的氫能產業(yè)發(fā)展總體規(guī)劃。抓住國家發(fā)展氫能源產業(yè)的戰(zhàn)略機遇期,合理布局規(guī)劃,高質量發(fā)展氫能源產業(yè)。公司在氫能源領域布局重點在粵港澳大灣區(qū),在控股華南地區(qū)最具規(guī)模的氫燃料電池整車生產企業(yè)——佛山市飛馳汽車制造有限公司的基礎上,通過合作投資平臺控股國內首家實現(xiàn)質子交換膜燃料電池膜電極MEA規(guī)?;a的企業(yè)——鴻基創(chuàng)能科技(廣州)有限公司,增資國內知名的燃料電池電堆生產商和國內全面的燃料電池系統(tǒng)供應商——廣東國鴻氫能科技有限公司,并在佛山和云浮兩地控股兩個從事加氫站建設和運營的公司。
上半年,公司在氫燃料電池汽車及相關產業(yè)已取得較大成果,并在馬來西亞砂拉越州成功上路運營。6月下旬,飛馳汽車陸續(xù)完成100臺氫燃料電池物流車的交付工作。此外,公司在粵港澳大灣區(qū)率先投資布局氫能源產業(yè)鏈,取得了成功的經驗,為公司在嘉興、青島等經濟發(fā)達地區(qū)布局氫能產業(yè)奠定了良好基礎。
另外,美錦能源表示,公司擁有了“煤-焦-氣-化”一體化的完整的產業(yè)鏈,形成循環(huán)經濟優(yōu)勢,可以有效應對行業(yè)波動。上半年,公司深耕煤-焦-氣-化傳統(tǒng)能源產業(yè),貼近市場,根據(jù)市場變化調整營銷策略。
同時,美錦能源強調,公司焦化產業(yè)和氫能源產業(yè)存在強協(xié)同效應,一方面是氫能來源端:公司主營業(yè)務煉焦過程中釋放的焦爐煤氣中富含氫氣(氫含量55%左右),焦爐煤氣制氫是目前可實現(xiàn)的大規(guī)模低成本高效率獲得工業(yè)氫氣的重要途徑。另一方面是應用和市場端:公司及控股股東主導產品煤焦鋼,均屬于大宗原材料,每年需要數(shù)千臺重卡運輸。公司控股的飛馳汽車研制的氫能重卡,具有環(huán)保無污染和長距離載量大等特點。公司定位變成綜合能源供應商,從傳統(tǒng)能源,LNG和氫能供應,加氫站網(包括LNG),氫能重卡制造到應用端市場(包括公司內部應用市場),形成氫能產業(yè)閉環(huán),發(fā)展前景可觀。隨著國家氫能源政策逐步的成熟和氫能產業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展,公司也將繼續(xù)腳踏實地的做好轉型發(fā)展,公司的氫能源業(yè)務盈利能力將逐步形成規(guī)模,逐步轉型發(fā)展成為全國能源革命的排頭兵。
(編輯 才山丹)
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