本報訊 (記者袁傳璽)12月20日,在摩爾線程MUSA開發(fā)者大會主題演講中,摩爾線程董事長張建中重點介紹了摩爾線程與五一視界(51WORLD)旗下仿真平臺51Sim圍繞KUAE智算集群構(gòu)建下一代物理AI仿真體系的深度合作。雙方以國產(chǎn)GPU大規(guī)模算力為基礎(chǔ),以新一代仿真與世界模型技術(shù)為核心,共同探索面向端到端智能駕駛、具身智能的物理AI基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)路徑。

長期以來,仿真主要依賴人工建模和規(guī)則驅(qū)動,構(gòu)建周期長、成本高、泛化能力有限,與真實世界之間始終存在“置信度鴻溝”。針對這類痛點,51Sim以“4DGS重建+生成式世界模型”作為基礎(chǔ),構(gòu)建了“重建+生成”的下一代仿真的技術(shù)底座,推動仿真體系從“手工搭建”走向“AI自動生成”。
同時,“重建+生成”的物理AI仿真體系,對算力提出了前所未有的要求。神經(jīng)場景重建、世界模型訓(xùn)練、大規(guī)模合成數(shù)據(jù)生成、閉環(huán)仿真、強化學(xué)習(xí),均需要高并發(fā)、長時間、穩(wěn)定的GPU計算資源。51Sim攜手摩爾線程,基于海量、統(tǒng)一、可規(guī)?;乃懔Φ鬃?,構(gòu)建了覆蓋訓(xùn)練與推理的完整的物理AI仿真體系,推動“重建+生成”能力進入工程化階段,讓物理AI的訓(xùn)練與推理場景,從實驗室走向真實業(yè)務(wù)的規(guī)?;涞?。
目前,51Sim與摩爾線程共建的物理AI仿真體系已率先在智能駕駛領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)規(guī)模化落地應(yīng)用,支撐端到端智駕算法的閉環(huán)驗證。未來,雙方將在智能駕駛領(lǐng)域的落地經(jīng)驗拓展到具身智能等更廣泛的物理AI應(yīng)用場景延伸,探索一條可復(fù)制、可擴展的物理AI發(fā)展路徑,釋放物理AI的無限進化潛能。
除業(yè)務(wù)層面構(gòu)建深度協(xié)同生態(tài)外,在資本層面,摩爾線程作為五一視界的戰(zhàn)略股東,為其堅定護航。當前,五一視界正以18C章程沖刺“Physical AI第一股”,計劃于2025年12月30日在港交所正式掛牌。五一視界與摩爾線程先后踏上資本化道路,有望獲得充足的資金支持以加速技術(shù)研發(fā)與市場拓展,形成更強的協(xié)同效應(yīng),進而帶動國產(chǎn)GPU和Physical AI產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。
(編輯 郭之宸)
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