上市公司積極布局智慧交通賽道

    本報(bào)記者 李昱丞

    近日，在十四屆全國(guó)人大四次會(huì)議第二場(chǎng)“部長(zhǎng)通道”集中采訪活動(dòng)中，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)劉偉提到，未來5年，交通運(yùn)輸部將重點(diǎn)深入實(shí)施“人工智能+”行動(dòng)，大力發(fā)展智慧交通。全面推進(jìn)“人工智能+”公路檢測(cè)等典型場(chǎng)景的規(guī)?；瘧?yīng)用，大力推動(dòng)智慧公路、智慧港口、智能航運(yùn)建設(shè)發(fā)展。

    事實(shí)上，圍繞人工智能與交通運(yùn)輸深度融合的政策部署已在加快推進(jìn)。2025年9月份，交通運(yùn)輸部等七部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于“人工智能+交通運(yùn)輸”的實(shí)施意見》，從加大關(guān)鍵技術(shù)供給、加速創(chuàng)新場(chǎng)景賦能、加強(qiáng)核心要素保障、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)四大方面，部署建設(shè)綜合交通運(yùn)輸大模型等16項(xiàng)具體任務(wù)，推動(dòng)人工智能在交通運(yùn)輸領(lǐng)域規(guī)?；瘎?chuàng)新應(yīng)用。

    中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2023年中國(guó)智能交通行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模為2817億元，預(yù)計(jì)2026年將突破4000億元。另外，賽迪顧問數(shù)據(jù)顯示，2024年，在國(guó)家級(jí)戰(zhàn)略持續(xù)推動(dòng)與新一代信息技術(shù)深度融合的背景下，中國(guó)智慧交通市場(chǎng)延續(xù)穩(wěn)健增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，其中ICT（信息與通信技術(shù)）支出規(guī)模達(dá)到901.1億元。

    “智慧交通正從單點(diǎn)技術(shù)驗(yàn)證邁向全鏈條規(guī)?；涞?，行業(yè)進(jìn)入政策驅(qū)動(dòng)與商業(yè)閉環(huán)并行的關(guān)鍵期。”廣州眺遠(yuǎn)營(yíng)銷咨詢管理有限公司董事長(zhǎng)兼CEO高承遠(yuǎn)對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示。

    市場(chǎng)規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)容為行業(yè)發(fā)展提供了廣闊空間。在智慧交通產(chǎn)業(yè)鏈上，從上游的大模型、集成電路、算法、高精度地圖，到中游的硬件、集成、解決方案，再到下游的運(yùn)營(yíng)服務(wù)、終端應(yīng)用等，一眾上市公司正積極布局。

    大模型方面，佳都科技集團(tuán)股份有限公司以“知行”行業(yè)大模型和“交通佳鴻”操作系統(tǒng)為雙驅(qū)動(dòng)，構(gòu)建城市級(jí)智慧交通賦能體系。據(jù)悉，這一體系涵蓋信控與運(yùn)維兩大智能體，信控智能體能夠?qū)崟r(shí)感知路網(wǎng)狀態(tài)，動(dòng)態(tài)生成并優(yōu)化信號(hào)配時(shí)方案，有效提升路口通行效率；運(yùn)維智能體則實(shí)現(xiàn)對(duì)交通設(shè)施的智能監(jiān)測(cè)、故障預(yù)測(cè)與自動(dòng)化巡檢，大幅降低運(yùn)維成本與響應(yīng)時(shí)間。

    作為城市交通整體解決方案上市企業(yè)，深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究中心股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“深城交”）旗下“深研交通大模型”1.0版本已在深圳、佛山等20多個(gè)城市地區(qū)開展試點(diǎn)應(yīng)用，并推廣至阿布扎比、新加坡、阿拉木圖等國(guó)際市場(chǎng)。2025年12月份，深城交發(fā)布公告稱，擬實(shí)施向特定對(duì)象發(fā)行股票計(jì)劃，募集資金總額不超過18億元，用于“面向全域智能體協(xié)同的交通行業(yè)大模型與生態(tài)應(yīng)用”等。

    芯片方面，深圳云天勵(lì)飛技術(shù)股份有限公司稱，其邊緣芯片產(chǎn)品正持續(xù)拓展在智慧交通等場(chǎng)景的市場(chǎng)應(yīng)用。此前公司戰(zhàn)略投資智慧互通科技股份有限公司，深化“AI+交通”領(lǐng)域的探索。

    在硬件領(lǐng)域，安防巨頭浙江大華技術(shù)股份有限公司近年來深耕智慧交通領(lǐng)域，不斷深入探索ITS（智能交通系統(tǒng)），持續(xù)將AI、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù)引入交通場(chǎng)景，提供個(gè)性化、智能化的產(chǎn)品和端到端閉環(huán)解決方案，覆蓋城市停車、綜合交管、信號(hào)控制等業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

    汽車電子與智能座艙供應(yīng)商惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司2025年專門設(shè)立子公司，在智慧高速、智慧交管、智能運(yùn)載工具、城市車路協(xié)同四個(gè)業(yè)務(wù)場(chǎng)景集中公司資源全力打造更具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品及解決方案。

    “智慧交通是人工智能規(guī)?；涞氐暮诵膱?chǎng)景，政策紅利與市場(chǎng)需求共振下，產(chǎn)業(yè)鏈上市公司將迎來黃金發(fā)展期。”中國(guó)民營(yíng)科技實(shí)業(yè)家協(xié)會(huì)新質(zhì)生產(chǎn)力工委秘書長(zhǎng)高澤龍?jiān)诮邮堋蹲C券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示。