證券時報記者 王林鵬
特斯拉宣布上海超級充電樁工廠正式建成投產(chǎn),代表著世界領先水平的第三代超級充電樁(V3)正式下線。該項目2020年8月正式立項到正式投產(chǎn)用時不到半年。
特斯拉上海超級充電樁工廠投資約4200萬元,占地面積近5000平米,集研發(fā)、生產(chǎn)于一體,初期規(guī)劃年產(chǎn)能1萬根超級充電樁,主要為V3產(chǎn)品。
目前,特斯拉在華開放的超級充電站已突破730站,充電網(wǎng)絡覆蓋300個以上城市,形成了橫跨東西、縱貫南北的大型充電網(wǎng)絡,特斯拉V3超級充電樁已經(jīng)在上海、廣州、北京三地正式開放運營,并加速鋪向全國。
充電樁超千億市場
快速釋放
國泰君安證券認為,隨著新基建、建站補貼等政策加碼,充電基礎設施建設有望快速推進,預計2020年~2025年累計市場空間超千億。目前行業(yè)整體呈現(xiàn)明顯的頭部效應,推薦充電模塊、充電樁等新能源汽車充電硬件環(huán)節(jié)以及充電運營服務環(huán)節(jié)。
特斯拉作為電動車領域的頭部企業(yè),在充電網(wǎng)絡上的大筆投入,或對行業(yè)發(fā)展起到引領作用。華創(chuàng)證券指出,新能源車產(chǎn)銷量提升后將進一步倒逼充電設施投資加速,隨著補貼由購車向充電環(huán)節(jié)傾斜,社會主體投資積極性也顯著提升。
34股涉及充電樁概念
超千億的市場規(guī)模也推動相關企業(yè)加速布局。A股中,充電樁板塊的概念股共34只,市值合計3313億元。國電南瑞是其中唯一市值超千億的大市值股,市值不超過百億的小市值股票多達28只。
從業(yè)績表現(xiàn)來看,同比增長個股略多于下降個股,2020年業(yè)績預告情況也呈現(xiàn)類似的趨勢,業(yè)績向好股(預增、續(xù)盈、扭虧、略增)數(shù)量也略多于業(yè)績預告下降個股。
從市場表現(xiàn)來看,充電樁概念股整體回調幅度較大,僅6只概念股2021年以來股價上漲,同期的下跌股多達28只。
北上資金也看好2021年充電樁板塊的行情,龍頭股特銳德、許繼電氣、國電南瑞等均受到大幅加倉,加倉力度分別為67.5%、13.93%、2.99%。
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