本報記者 矯月
以電商“年貨節(jié)”為主調(diào)的線上消費市場在春節(jié)前迎來爆發(fā),受此驅(qū)動,國內(nèi)貨運市場顯現(xiàn)高頻高峰趨勢。據(jù)福佑卡車大數(shù)據(jù)顯示,今年1月,一線及四線城市貨運量領(lǐng)跑增長,比去年同期上漲超過100%。
面對貨運高峰,福佑卡車通過大數(shù)據(jù)智能分析,得以提前預(yù)測各地貨物流向,并通過算法分配訂單,根據(jù)用戶接單習慣等向卡車司機精準推送貨源,以高效數(shù)字化匹配方式,應(yīng)對高頻、高峰需求,保障貨運高峰平穩(wěn)度過。
福佑卡車平臺數(shù)據(jù)顯示,河北作為北方重要的貨物集散樞紐,受疫情初期石家莊等地“封城”的影響,1月貨運量明顯下降,較2020年12月降低37%;而黑龍江與吉林因疫情催生了更多防疫及保障物資運輸需求,1月貨運量較上月上漲超過10%。
當前,全國高風險地區(qū)均集中在石家莊、邢臺、哈爾濱、綏化、通化、北京等北方城市。1月以來,福佑卡車平臺有上千名卡車司機馳援石家莊、邢臺等地。
(編輯 孫倩)
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