華為去年研發(fā)投入創(chuàng)歷史新高 將持續(xù)加碼AI與開源生態(tài)

    本報記者 賈麗

    日前，華為技術有限公司（以下簡稱“華為”）發(fā)布2025年年度報告。年報顯示，華為去年實現全球銷售收入8809億元，凈利潤680億元，整體經營結果符合預期。

    與此同時，華為的研發(fā)投入依然處于高位，2025年達到1923億元，近十年累計研發(fā)投入達1.382萬億元。

    工信部信息通信經濟專家委員會委員劉興亮對《證券日報》記者表示，在復雜的宏觀與產業(yè)環(huán)境下，華為各項業(yè)務展現出不同的發(fā)展態(tài)勢，正進一步聚焦AI（人工智能）核心賽道與開源生態(tài)建設。

    研發(fā)投入1923億元

    從2025年財報數據來看，華為的經營呈現出“營收底盤穩(wěn)固、利潤保持穩(wěn)健、研發(fā)持續(xù)重倉”的特點。

    在收入結構背后，2025年華為各產業(yè)板塊表現不一。其中，華為聯接產業(yè)克服產業(yè)投資周期影響；計算產業(yè)抓住人工智能機會；終端攻堅克難，鴻蒙生態(tài)跨越了體驗臨界點；數字能源堅持質量優(yōu)先；華為云聚焦核心業(yè)務構建競爭力；智能汽車解決方案快速發(fā)展。

    具體來看，作為公司的“壓艙石”，華為ICT（信息與通信技術）基礎設施業(yè)務‌在去年實現銷售收入‌3750.14億元‌，同比增長2.6%，是其收入占比最大的業(yè)務單元‌；‌終端業(yè)務‌實現銷售收入‌3444.73億元‌，同比增長1.6%。業(yè)務復蘇主要依靠高端產品策略和全場景生態(tài)。公開數據顯示，2025年，華為以16.4%的市場份額位居中國智能手機市場第一。截至2025年底，搭載HarmonyOS的終端設備數突破‌3600萬臺‌，鴻蒙開發(fā)者超過‌1000萬‌。‌‌‌

    智能汽車解決方案業(yè)務‌成為華為增長最快的引擎，實現銷售收入‌450.18億元‌，同比大幅增長‌72.1%‌。該業(yè)務已于2024年首次實現盈利。鴻蒙智行數據顯示，2025年，鴻蒙智行全年交付新車‌58.9萬輛‌，同比增長32%。‌‌‌

    另外，華為數字能源業(yè)務‌實現銷售收入‌773.12億元‌，同比增長12.7%，保持高速增長；‌云計算業(yè)務‌實現銷售收入‌321.61億元‌，同比小幅下降3.5%，呈現戰(zhàn)略聚焦態(tài)勢，資源向AI智算等核心領域集中。‌‌‌

    華為在2025年依舊保持了超高的研發(fā)強度，全年研發(fā)投入達到1923億元，創(chuàng)歷史新高，約占全年收入的21.8%。

    劉興亮認為，21.8%的研發(fā)占比意味著華為每收入5元錢，就有超過1元投入到技術研發(fā)中。這種利潤換研發(fā)的策略，反映了華為在面對技術迭代時選擇多元創(chuàng)新模式。例如，在計算領域，面對算力需求遠超摩爾定律增長的現狀，華為并未依賴單一芯片升級，而是選擇投入“集群+超節(jié)點”等系統(tǒng)級架構創(chuàng)新。

    明確六大戰(zhàn)略高地

    面向未來，華為明確了聯接、計算、云、終端、智能駕駛及人工智能六大戰(zhàn)略高地，其戰(zhàn)略重心正從底層技術儲備轉向具體的行業(yè)應用實戰(zhàn)。

    在具體戰(zhàn)略執(zhí)行上，AI成為貫穿各業(yè)務的主線。華為的AI戰(zhàn)略分為兩端，在底層，打造算力底座并投入基礎大模型；在應用層，面向消費者推出小藝智能體，面向ToB市場打造行業(yè)智能體使能平臺，支持伙伴賦能千行百業(yè)。例如，在醫(yī)療領域助力瑞金醫(yī)院打造臨床級病理大模型RuiPath；在交通領域通過AI分析將阿曼機場不正常航班率降低80%。

    其戰(zhàn)略落地的另一支柱是開源生態(tài)建設。2025年被視為鴻蒙生態(tài)跨越體驗臨界點的關鍵年。華為公布的數據顯示，截至目前，近400款政務民生應用上線，鴻蒙生態(tài)正從“可用”向“好用”過渡。

    北京前沿金融監(jiān)管科技研究院研究員馬超對《證券日報》記者表示，華為這份成績單是“韌性”最有力的證明。其“底氣”則直接來源于高研發(fā)投入。“鴻蒙生態(tài)跨越臨界點”與“智能汽車解決方案飛速發(fā)展”，是華為前期戰(zhàn)略投入的階段性回報，表明華為在全新賽道上已取得初步立足點。