長(zhǎng)城汽車發(fā)布VLA輔助駕駛大模型 魏牌新車將首搭CP Master系統(tǒng)

    本報(bào)記者 張曉玉

    在11月21日開幕的2025廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)上，長(zhǎng)城汽車旗下高端新能源品牌魏牌正式發(fā)布了品牌煥新計(jì)劃，并宣布將率先搭載基于VLA（Vision-Language-Action）輔助駕駛大模型開發(fā)的Coffee Pilot Master（CP Master）輔助駕駛系統(tǒng)。該系統(tǒng)被定位為長(zhǎng)城汽車新一代智能駕駛核心方案，強(qiáng)調(diào)其在交互擬人化、決策邏輯可解釋性等方面的突破。

    長(zhǎng)城汽車CTO吳會(huì)肖在發(fā)布會(huì)上介紹，CP Master系統(tǒng)以VLA大模型為技術(shù)基礎(chǔ)，具備“聽得懂、看得見、會(huì)思考、可信任”四大特點(diǎn)。

    “具體而言，系統(tǒng)通過多模態(tài)與大語言模型融合，實(shí)現(xiàn)語音控車等自然交互功能；借助空間語義理解能力，可對(duì)道路潛在風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)判，實(shí)現(xiàn)從‘被動(dòng)應(yīng)對(duì)’到‘主動(dòng)避險(xiǎn)’的轉(zhuǎn)變；在決策層面，系統(tǒng)能夠模擬人類思維方式，在復(fù)雜路況中做出更合理的判斷；此外，通過中控屏實(shí)時(shí)展示決策鏈（CoT），系統(tǒng)可將感知、推理、決策過程可視化，以提升用戶對(duì)輔助駕駛的信任度。”吳會(huì)肖對(duì)記者表示。

    “VLA模型的核心價(jià)值在于將環(huán)境感知與語言認(rèn)知結(jié)合，使系統(tǒng)不再僅依賴規(guī)則庫，而是具備一定的場(chǎng)景推理能力。”中國(guó)企業(yè)聯(lián)合會(huì)特約研究員胡麒牧在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，但大模型在實(shí)時(shí)駕駛決策中的穩(wěn)定性、功耗控制以及極端場(chǎng)景的泛化能力，仍需通過大規(guī)模路測(cè)驗(yàn)證。

    胡麒牧表示，長(zhǎng)城汽車此次將模型思考過程透明化，是構(gòu)建用戶信任的重要嘗試，但如何平衡信息展示的簡(jiǎn)潔性與專業(yè)性，避免駕駛者信息過載，是實(shí)際落地中需要關(guān)注的問題。

    作為技術(shù)落地的載體，長(zhǎng)城汽車魏牌新能源攜全新高山家族、全新藍(lán)山、新摩卡Hi4亮相。其中，全新高山全系標(biāo)配第三代Coffee Pilot Ultra（CP Ultra）輔助駕駛系統(tǒng)與Hi4性能版電混技術(shù)，而CP Master系統(tǒng)將首次搭載于魏牌未來新車型。

    魏牌CEO馮復(fù)之透露，品牌將從價(jià)值、形象、口碑、服務(wù)四維度推進(jìn)煥新，并計(jì)劃于2026年推出基于全新動(dòng)力平臺(tái)的高端產(chǎn)品序列。據(jù)馮復(fù)之介紹，2025年1-10月，魏牌累計(jì)銷量達(dá)8.2萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)約200%，其中高山家族連續(xù)兩月位居MPV銷量榜首。

    胡麒牧表示，長(zhǎng)城汽車此次發(fā)布VLA大模型，反映了行業(yè)在感知層技術(shù)趨同后，向認(rèn)知與交互層深化的趨勢(shì)。然而，大模型在輔助駕駛系統(tǒng)中的實(shí)際效能、成本控制與安全性驗(yàn)證，仍是決定其市場(chǎng)前景的核心因素。魏牌能否借新技術(shù)提升品牌高端化認(rèn)同，需持續(xù)觀察其規(guī)?；涞睾蟮挠脩趔w驗(yàn)反饋。

（編輯 喬川川）