本報記者 杜雨萌
“前三季度,中央企業(yè)累計實現(xiàn)凈利潤15129.6億元,同比增長65.6%,比2019年同期增長43.2%,兩年平均增長19.7%。中央企業(yè)累計實現(xiàn)營業(yè)收入26.2萬億元,同比增長23.9%,比2019年同期增長18.3%,兩年平均增長8.7%。”在10月20日國新辦召開的2021年前三季度中央企業(yè)經(jīng)濟運行情況新聞發(fā)布會上,國務(wù)院國資委秘書長、新聞發(fā)言人彭華崗說。
前三季度超七成央企
上繳稅費實現(xiàn)兩位數(shù)增長
彭華崗表示,整體上看,前三季度中央企業(yè)的經(jīng)濟運行主要有四大亮點:一是主要經(jīng)營指標(biāo)大幅提升,絕大多數(shù)行業(yè)凈利潤實現(xiàn)了大幅度增長;二是投入產(chǎn)出效率大幅度提升;三是經(jīng)營管理效能大幅提升。前三季度中央企業(yè)經(jīng)營活動現(xiàn)金流凈額2.1萬億元,創(chuàng)造歷史同期最好水平,同比增長58.4%,比2019年同期增長47.6%;四是社會貢獻和引領(lǐng)帶動作用大幅提升。前三季度中央企業(yè)累計上繳稅費1.9萬億元,同比增長21.1%,比2019年同期增長7.2%,超七成央企上繳稅費實現(xiàn)了兩位數(shù)增長。
盡管前三季度中央企業(yè)經(jīng)濟運行起點高、態(tài)勢好,但經(jīng)濟運行中的不確定、不穩(wěn)定、不均衡因素依然較多,企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營也面臨著許多新問題、新挑戰(zhàn)。
對此,國資委近期一是正在統(tǒng)籌研究具體措施,推動中央企業(yè)提前謀劃,統(tǒng)籌考慮今后三個月和明年的工作安排,鼓勵中央企業(yè)以深化提質(zhì)增效、瘦身健體、創(chuàng)新發(fā)展、防范風(fēng)險等工作為重點舉措;二是扎實推進關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅,注入高質(zhì)量發(fā)展動力;三是全力落實國企改革重點任務(wù),激發(fā)高質(zhì)量發(fā)展活力;四是加快推動國有資本布局結(jié)構(gòu),補齊高質(zhì)量發(fā)展短板。
大力推進稀土、物流等領(lǐng)域
專業(yè)化整合
事實上,作為加快國有經(jīng)濟布局優(yōu)化、結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要舉措,今年以來央企的重組整合工作,可以說動作頻頻。
具體來說,自4月份中國星網(wǎng)集團組建成立后,此后中國中化和中國化工集團重組、中國電科重組中國普天、鞍鋼重組本鋼、中國西電集團與國家電網(wǎng)所屬輸配電裝備制造企業(yè)整合成立中國電氣裝備集團等案例,無不讓市場各方迅速聚焦于此。
據(jù)彭華崗?fù)嘎?,下一步,在專業(yè)化整合方面,將以業(yè)務(wù)做強做精為目標(biāo),以優(yōu)勢企業(yè)為主體,以相關(guān)領(lǐng)域行業(yè)體制改革為契機,通過無償劃轉(zhuǎn)、有償收購、股份制合作等方式,大力推進稀土、物流等領(lǐng)域?qū)I(yè)化整合。
具體來看,在物流領(lǐng)域,今年9月份中國鐵物總經(jīng)理、黨委副書記廖家生曾表示,國務(wù)院國資委決定推進中央企業(yè)物流業(yè)務(wù)專業(yè)化整合,并以中國鐵物和中國誠通物流板塊企業(yè)為基礎(chǔ)組建現(xiàn)代物流集團,打造“綜合物流國家隊”。
此后,一位國資系統(tǒng)的內(nèi)部人士告訴《證券日報》記者,目前,物流領(lǐng)域的這一央企重組整合工作正在穩(wěn)步推進中,最快或可在年內(nèi)聽到“官宣”消息。
央企煤炭近期日均產(chǎn)量
增長超8%
最近一段時間,因能源短缺導(dǎo)致的拉閘限電正在多地持續(xù)上演。為做好能源保供穩(wěn)價工作,監(jiān)管部門出臺的一系列措施正在陸續(xù)落地。
彭華崗稱,自9月27日國務(wù)院部署能源電力保供工作以來,國資委和中央企業(yè)全面打響了今冬明春保供攻堅戰(zhàn),全力以赴守住供煤、供電、供暖、供氣的安全底線,近期重點在“強、嚴(yán)、實、穩(wěn)”四個方面下功夫。
數(shù)據(jù)顯示,9月27日以來,中央企業(yè)煤炭日均產(chǎn)量增長超過8%,累計新開臨停燃煤機組302臺,啟運容量1.2億千瓦,凈增加容量3361萬千瓦,電煤庫存平均可采天數(shù)比9月27日增加2.8天。其中,東北地區(qū)電煤庫存平均可用天數(shù)比9月27日增加7.9天,可用天數(shù)低于7天的電廠已經(jīng)全部清零,電力供應(yīng)充足穩(wěn)定,沒有再發(fā)生拉閘限電事故。
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