11月23日,中國鐵路總公司與中國鐵塔股份有限公司(簡稱“中國鐵塔”)在京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。
根據(jù)協(xié)議,雙方按照“市場運作、統(tǒng)籌規(guī)劃、合作建設、資源共享、安全可靠”的原則,充分發(fā)揮各自資源優(yōu)勢,開展鐵路沿線信息通信基礎設施資源共享應用,確保鐵路沿線新建通信基礎設施與鐵路項目同步規(guī)劃、同步設計、同步實施和同步開通,以及既有鐵路沿線通信基礎設施建設,從源頭上實現(xiàn)效率更高、成本更優(yōu)、服務更好。鐵路總公司所屬單位將公網(wǎng)覆蓋工程納入鐵路建設項目統(tǒng)一管理。中國鐵塔開放鐵塔站址及相關設施資源支持數(shù)字鐵路和智能鐵路建設。雙方還將響應國家“一帶一路”倡議,在鐵路“走出去”項目中開展對接、加強合作。
鐵路和通信均為國家戰(zhàn)略性基礎設施服務行業(yè),我國高鐵通車里程和4G基站數(shù)量在全世界占比雙超60%,擁有全球最大高鐵網(wǎng)絡和最大4G網(wǎng)絡。專家表示,中國鐵路總公司作為鐵路建設運營“國家隊”,中國鐵塔作為信息基礎設施建設運營“國家隊”,雙方強強聯(lián)合,將更經(jīng)濟、更高效、更協(xié)調(diào)地推進鐵路沿線信息通信基礎設施建設,彰顯高速鐵路和移動寬帶網(wǎng)絡的“中國速度”,為“交通強國鐵路先行”和“網(wǎng)絡強國”戰(zhàn)略落地提供強有力支撐。
據(jù)悉,鐵路總公司與中國鐵塔合作開展了1.8萬公里的高鐵公網(wǎng)覆蓋工程。雙方在海南西環(huán)高鐵、滬昆高鐵云貴段、西成高鐵、渝貴高鐵等項目上開展共享合作,成效顯著。例如西成高鐵陜西段,在鐵路系統(tǒng)大力支持下,中國鐵塔充分共享利用了鐵路機房、電力系統(tǒng)、線纜槽道、過軌管孔等資源,一套網(wǎng)絡接入三家運營商2G、3G、4G不同制式的六套系統(tǒng),新建基站減少了178個,施工周期縮短近90天。
據(jù)介紹,在雙方合作中,中國鐵塔也積極開放資源助力鐵路的信息化和智能化建設。在南京等地,鐵塔公司發(fā)揮桿塔資源廣、供電點多、專業(yè)維護優(yōu)勢,為上海鐵路局南京橋工段建設高清視頻監(jiān)控系統(tǒng),并探索基于人工智能機器學習的自動巡檢工作模式,可有效鑒別鐵路設施安全隱患,極具推廣價值。
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