多家上市公司探路深?？萍?欲分市場一杯羹

    本報記者 李喬宇

    2025年《政府工作報告》指出，“開展新技術新產(chǎn)品新場景大規(guī)模應用示范行動，推動商業(yè)航天、低空經(jīng)濟、深?？萍嫉刃屡d產(chǎn)業(yè)安全健康發(fā)展”。這是深?？萍际状螌懭搿墩ぷ鲌蟾妗?。受此消息影響，3月14日，深海科技相關概念股掀起“漲停潮”，多家上市公司被投資者追問是否有相關業(yè)務布局。

    “深?？萍紝懭搿墩ぷ鲌蟾妗凡⒈欢x為新興產(chǎn)業(yè)，將深海科技的價值提升到了全新高度，這意味著深海科技正在從‘科研探索’向‘產(chǎn)業(yè)驅動’轉型。”中國海洋大學教授吳曉告訴《證券日報》記者。

    記者多方采訪獲悉，伴隨深?？萍紤?zhàn)略價值凸顯，該領域所獲得的政策扶持力度有望提升。前海開源基金首席經(jīng)濟學家楊德龍告訴《證券日報》記者，當前，深?？萍籍a(chǎn)業(yè)化仍處初級階段，構建成熟商業(yè)模式仍待關鍵技術進一步突破?；诋a(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律預判，后續(xù)針對性扶持政策或將陸續(xù)出臺，相關上市公司有望迎來發(fā)展契機。

    超萬億元新賽道浮現(xiàn)

    深海通常指水深超過200米的海域，陽光無法照射到，具有高壓、低溫、黑暗、地質(zhì)復雜等特點。

    “深?？萍颊龢嫿ㄆ鹑f億元量級的產(chǎn)業(yè)集群版圖。”吳曉表示，深?？萍技夹g版圖橫跨深海探測、資源開發(fā)、通信導航、工程技術、材料科學等多個學科領域；產(chǎn)業(yè)鏈條涉及深海資源開發(fā)、智能裝備制造、海洋新基建以及海洋治理與服務等多個產(chǎn)業(yè)。產(chǎn)業(yè)鏈縱向延伸，深?？萍歼€涵蓋可燃冰與多金屬結核開采等戰(zhàn)略資源開發(fā)，AUV機器人、無人潛航器等智能制造體系，海底數(shù)據(jù)中心及深海通信網(wǎng)絡等新型基礎設施建設，以及深海采礦國際公約與航道安全保障等全球治理事務。

    東吳證券發(fā)布的研報將深?？萍级x為十萬億元量級市場，該產(chǎn)業(yè)未來有望成為經(jīng)濟新增長極。研報顯示，深?？萍甲鳛閲覒?zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的核心領域，正從科研探索向產(chǎn)業(yè)化加速邁進。

    “當前我國已形成覆蓋深海探測、資源開發(fā)、裝備制造、生態(tài)保護的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。《政府工作報告》明確提出支持深?？萍及踩】蛋l(fā)展，同時‘溟淵計劃’等國家級科研項目不斷落地。”東吳證券相關分析師表示：“2024年，海洋經(jīng)濟呈現(xiàn)強勁發(fā)展勢頭，達到105438億元，比上年增長5.9%，拉動國民經(jīng)濟增長0.4個百分點。深?？萍急患{入新興產(chǎn)業(yè)領域，是國家對海洋強國戰(zhàn)略的進一步深化。深?？萍夹袠I(yè)將迎來新的發(fā)展機遇，成為我國經(jīng)濟的新增長極。”

    從“科研探索”轉向“產(chǎn)業(yè)驅動”

    由于兼具戰(zhàn)略價值和商業(yè)潛力，深?？萍急徽J為是一條“長坡厚雪”賽道。面對超萬億元量級產(chǎn)業(yè)藍海，資本市場的投資者也表現(xiàn)出極大熱情。

    2025年《政府工作報告》全文正式發(fā)布后的兩個交易日，即3月13日以及3月14日，深?？萍几拍罟杀憩F(xiàn)活躍。3月14日，中國船舶重工集團海洋防務與信息對抗股份有限公司（以下簡稱“中國海防”）、北京中科海訊數(shù)字科技股份有限公司、北京海蘭信數(shù)據(jù)科技股份有限公司（以下簡稱“海蘭信”）等個股漲停。

    在深海養(yǎng)殖領域，中國海防利用在水下傳感器、核心控制設備、智能信息系統(tǒng)方面的技術與產(chǎn)品優(yōu)勢，持續(xù)加強與領域內(nèi)養(yǎng)殖企業(yè)及養(yǎng)殖裝備制造企業(yè)深度合作，積極開辟海南、廣東、遼寧等地的養(yǎng)殖裝備配套市場，持續(xù)擴大行業(yè)影響力。

    海蘭信2024年半年度報告顯示，在深海裝備領域，公司610米及365米深的兩款常壓潛水系統(tǒng)裝備是國際頂級的深潛高效作業(yè)裝備，擁有完整知識產(chǎn)權，主要材料和關鍵工藝自主可控。海底數(shù)據(jù)中心是集成度高的復雜創(chuàng)新項目。通過國內(nèi)兩個階段的完整驗證后，海蘭信解決了海洋裝備制造、海底高壓輸配電、高效冷卻、遠程監(jiān)控、系統(tǒng)可靠性和維修等難題，注冊完成相關的全套專利，完全具備系統(tǒng)化生產(chǎn)能力，正式開始商業(yè)化的建設。

    記者從投資者互動平臺了解到，多家上市公司被投資者詢問是否布局深海科技相關業(yè)務。

    華泰證券通信首席分析師王興對《證券日報》記者表示，我國深海科技正經(jīng)歷從核心技術攻關邁向產(chǎn)業(yè)化應用落地的關鍵跨越。當前國內(nèi)已在深海領域形成多維度競爭優(yōu)勢，一方面體現(xiàn)為重大技術裝備突破，比如，我國自主研發(fā)的7000米級載人潛水器“蛟龍?zhí)?rdquo;，累計下潛超300次，調(diào)查范圍已覆蓋太平洋、印度洋和大西洋等海域；另一方面反映在產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展優(yōu)勢，尤其是在海上風電板塊，我國海上風電裝機容量持續(xù)領跑全球。

    “空、天、海”協(xié)同路徑漸顯

    2025年《政府工作報告》將商業(yè)航天、低空經(jīng)濟以及深?？萍疾⒘袨樾屡d產(chǎn)業(yè)，激發(fā)業(yè)內(nèi)對于我國“空、天、海”協(xié)同發(fā)展的想象空間。

    “商業(yè)航天、低空經(jīng)濟與深海科技均依托于前沿科技突破，例如，人工智能、通信技術和高端裝備制造等，它們都服務于國家經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展和科技自立自強的戰(zhàn)略目標。”吳曉表示，深海科技聚焦深海資源開發(fā)、智能裝備升級和海洋新基建；商業(yè)航天致力于衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)、空間資源利用；低空經(jīng)濟則推動無人機、飛行汽車等新興業(yè)態(tài)發(fā)展，三者共同構成了“空、天、海”一體化的科技創(chuàng)新體系。

    “空、天、海”的協(xié)同發(fā)展具有廣闊的想象空間。例如，衛(wèi)星通信技術可為深海探測提供高精度導航和數(shù)據(jù)傳輸支持；低空經(jīng)濟的無人機技術可應用于海洋環(huán)境監(jiān)測；深?？萍贾械哪茉撮_發(fā)技術也可為商業(yè)航天和低空經(jīng)濟提供可持續(xù)能源解決方案。“這種協(xié)同不僅能夠實現(xiàn)資源共享和技術互補，還能推動全產(chǎn)業(yè)鏈的整合與升級，為國家經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。”吳曉表示。

    “預計在6G時代，從地面到平流層再到衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)的多層次信息覆蓋有望實現(xiàn)。隨著技術的不斷突破與產(chǎn)業(yè)的深度融合，我國有望在‘空、天、海’一體化領域實現(xiàn)更大的突破，進一步提升在全球相關領域的競爭力。”王興表示，在立體交通體系建設領域，“空、天、海”的協(xié)同發(fā)展能夠加速交通體系從平面向立體化網(wǎng)絡的迭代，逐步構建涵蓋地面、低空、中空及深空的立體交通網(wǎng)絡；在通信網(wǎng)絡方面，正在呈現(xiàn)從陸地、沿海向全球擴展的態(tài)勢。