李喬宇
2024年,低空經(jīng)濟蓬勃發(fā)展。據(jù)預測,到2025年,我國低空經(jīng)濟市場規(guī)模將達1.5萬億元,到2035年有望達到3.5萬億元,市場潛力巨大,有望成為推動經(jīng)濟發(fā)展的新引擎。下一步,如何推動低空經(jīng)濟行穩(wěn)致遠?筆者認為,三項能力有待進一步鍛造。
一是筑牢安全底線。無人機非法改裝、非法飛行等存在安全風險。為了保障未來高密度、大規(guī)模的低空飛行安全有序,低空空域管理改革已在全國多地推進,5G-A、人工智能、衛(wèi)星遙感等技術(shù)正在為低空經(jīng)濟保駕護航,為產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
同時,低空經(jīng)濟涉及大量數(shù)據(jù),存在數(shù)據(jù)泄露問題,需要進一步強化數(shù)據(jù)保護技術(shù),建立數(shù)據(jù)安全管理制度,防止數(shù)據(jù)泄漏和濫用。
二是加強打造應用場景的能力。產(chǎn)業(yè)的繁榮程度,取決于應用場景的深度與廣度。低空經(jīng)濟前景廣闊,但目前各方對于空域資源的挖掘和利用尚不充分,這限制了低空經(jīng)濟的進一步發(fā)展。另外,低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)標準化程度較低,飛行器制造和運行標準不統(tǒng)一,也為產(chǎn)業(yè)鏈上下游的協(xié)同帶來困難,限制了下游應用場景的發(fā)展。
但可以欣喜地看到,低空經(jīng)濟基礎(chǔ)設施正日趨完善,為應用場景的進一步培育提供土壤,地方政府以及通信運營商等也在應用場景方面做了諸多有益探索。因此,低空經(jīng)濟的應用場景拓寬值得期待。
三是做好成本控制。當前,低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)“降成本、增效益”仍有提升潛力。
市場各方正為之努力。低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)推動產(chǎn)品成本降低,低成本、高效率的飛行器聯(lián)網(wǎng)方案不斷涌現(xiàn),高性能、低成本的低空智能聯(lián)網(wǎng)技術(shù)正被積極研發(fā);此外,中國移動等企業(yè)正通過建立統(tǒng)一的低空基礎(chǔ)設施和共享機制,提升設施利用率,降低運營成本。
可以預見的是,低空經(jīng)濟將深刻影響并重塑相關(guān)行業(yè)生態(tài)。期待低空經(jīng)濟能夠以安全和創(chuàng)新為雙翼,為經(jīng)濟的繁榮與發(fā)展添上濃墨重彩的一筆。
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