本報見習記者 徐一鳴
據(jù)工業(yè)和信息化部官網(wǎng)消息,11月28日,工業(yè)和信息化部組織召開節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展部際聯(lián)席會議聯(lián)絡員會議,討論《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》(下稱《規(guī)劃》)。
工業(yè)和信息化部副部長辛國斌指出,當前我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨新形勢、新情況,為搶抓機遇、應對挑戰(zhàn),亟需加快制定《規(guī)劃》,堅持不懈推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
受此消息影響,11月29日,新能源汽車板塊逆市上漲0.33%,德威新材、蘇奧傳感、江蘇國泰、蠡湖股份、龍星化工等5只個股紛紛漲停,利歐股份、文燦股份、*ST猛獅、云意電氣、康盛股份、金龍機電、欣銳科技、萬馬股份、*ST龐大、臥龍電驅(qū)、西藏礦業(yè)等11只個股漲幅超過3%。
事實上,在滬指圍繞2900點左右震蕩之際,新能源汽車板塊本周市場表現(xiàn)較為出色,板塊期間累計漲幅達1.71%。
新能源汽車板塊良好的市場表現(xiàn)成為目前震蕩行情中資金關注的焦點。統(tǒng)計顯示,11月29日,利歐股份、贛鋒鋰業(yè)、德威新材、臥龍電驅(qū)、江蘇國泰、一汽轎車、長信科技、蠡湖股份、國光電器、長盈精密、廣汽集團、創(chuàng)力集團、蘇奧傳感、當升科技、均勝電子、安潔科技等16只個股大單資金凈流入均超過1000萬元。
從行業(yè)基本面看,根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2019年10月份新能源汽車產(chǎn)銷分別為9.5萬輛和7.5萬輛,同比分別下跌35.4%和45.6%,環(huán)比分別增長6.2%和下跌5.9%;累計來看,1月份至10月份產(chǎn)銷分別完成98.3萬輛和94.7萬輛,同比分別增長11.7%和10.1%。
渤海證券表示,國際車企正在加速推進新能源汽車戰(zhàn)略,全球新能源汽車市場將加速發(fā)展。隨著國際車企在新能源汽車領域的參與度提高、投資布局加大,新能源汽車的成長與投資邏輯將轉(zhuǎn)變?yōu)槿蜻壿?,行業(yè)“鯰魚”效應將越發(fā)明顯。
良好的銷售數(shù)據(jù)也令機構(gòu)對于新能源汽車股后市表現(xiàn)的預判較為樂觀,近30日內(nèi),上汽集團(27家)、璞泰來(23家)、比亞迪(20家)、長安汽車(19家)、當升科技(18家)、宏發(fā)股份(18家)、濰柴動力(18家)、廣汽集團(17家)、長城汽車(17家)、華域汽車(17家)、宇通客車(15家)等11只個股均受到15家及以上機構(gòu)給予“買入”或“增持”等看好評級,后市表現(xiàn)值得關注。
進一步梳理發(fā)現(xiàn),上述機構(gòu)集中推薦的11只個股中,比亞迪(41.87倍)、宏發(fā)股份(32.45倍)、當升科技(28.54倍)、長城汽車(20.26倍)、廣汽集團(16.39倍)、宇通客車(12.79倍)、華域汽車(12.40倍)、濰柴動力(10.77倍)、上汽集團(9.33倍)等9只個股最新動態(tài)市盈率均低于板塊估值(42.02倍),具備較高的安全邊際,投資價值凸顯。
從新能源汽車行業(yè)后市投資策略來看,國海證券認為,基于大眾與特斯拉等行業(yè)巨頭持續(xù)推進汽車全球電動化,疊加國內(nèi)電動車處于多重底部階段,因此當下該行業(yè)處于中長期底部的拐點向上時點,維持新能源汽車行業(yè)“推薦”評級。個股布局方面:首推傳統(tǒng)業(yè)績扎實,電動車業(yè)務邊際改善的績優(yōu)股:億緯鋰能、欣旺達、鵬輝能源、新宙邦、璞泰來、石大勝華等;次選周期底部業(yè)績有望反轉(zhuǎn)的彈性品種:天賜材料、當升科技、杉杉股份等;積極關注寧德時代、比亞迪、先導智能、恩捷股份、星源材質(zhì)等行業(yè)龍頭股。
(編輯 孫倩 策劃 張穎 吳珊)
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