本報記者 郭冀川
12月28日,工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、財政部、生態(tài)環(huán)境部、交通運(yùn)輸部聯(lián)合發(fā)布《船舶制造業(yè)綠色發(fā)展行動綱要(2024—2030年)》(下稱《行動綱要》)。
《行動綱要》提出發(fā)展目標(biāo),到2025年,船舶制造業(yè)綠色發(fā)展體系初步構(gòu)建。綠色船舶產(chǎn)品供應(yīng)能力進(jìn)一步提升,船用替代燃料和新能源技術(shù)應(yīng)用與國際同步,液化天然氣(LNG)、甲醇等綠色動力船舶國際市場份額超過50%;骨干企業(yè)減污降碳工作取得明顯成效,綠色制造水平有效提升,萬元產(chǎn)值綜合能耗較2020年下降13.5%;綠色低碳標(biāo)準(zhǔn)體系進(jìn)一步完善,碳足跡管理體系和綠色供應(yīng)鏈管理體系初步建立。
到2030年,船舶制造業(yè)綠色發(fā)展體系基本建成。綠色船舶產(chǎn)品形成完整譜系供應(yīng)能力,綠色船舶技術(shù)具備國際先進(jìn)水平,綠色船舶國際市場份額保持世界領(lǐng)先;骨干企業(yè)能源利用效率達(dá)到國際先進(jìn)水平,形成一批具有國際先進(jìn)水平的綠色示范企業(yè),全面建成綠色供應(yīng)鏈管理體系。
(編輯 閆立良)
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