本報(bào)記者 張曉玉
12月2日至5日,2025中國(guó)國(guó)際海事會(huì)展(MARINTEC CHINA 2025)在上海舉辦。開展首日,法國(guó)船級(jí)社(Bureau Veritas,簡(jiǎn)稱BV)為巨力索具股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“巨力索具”)頒發(fā)“海洋石油平臺(tái)長(zhǎng)期系泊索”專項(xiàng)認(rèn)證證書,巨力索具總裁楊超現(xiàn)場(chǎng)接受認(rèn)證證書。
海洋石油平臺(tái)長(zhǎng)期系泊索作為深海裝備核心部件,需同時(shí)滿足高強(qiáng)度、抗疲勞、耐腐蝕及長(zhǎng)期可靠性等多重技術(shù)要求,行業(yè)準(zhǔn)入門檻較高。“認(rèn)證過(guò)程遠(yuǎn)比我們預(yù)想的嚴(yán)格。”楊超在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)坦言,BV的認(rèn)證不僅針對(duì)產(chǎn)品本身,還包括設(shè)計(jì)、材料、制造全過(guò)程的質(zhì)量管理體系。每個(gè)環(huán)節(jié)都需要符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),這對(duì)企業(yè)的綜合能力提出了很高要求。
據(jù)介紹,該系泊索的研發(fā)與“海洋石油116”FPSO的緊急需求直接相關(guān)。作為文昌油田群的核心生產(chǎn)裝備,“海洋石油116”FPSO集生產(chǎn)、儲(chǔ)油、卸油功能于一體,2024年其系泊系統(tǒng)在臺(tái)風(fēng)中受損,急需更換直徑150毫米、破斷負(fù)載達(dá)17000千牛的核心系泊鋼纜。
“當(dāng)時(shí)項(xiàng)目給出的工期僅有45天,這對(duì)產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造和質(zhì)量檢測(cè)都提出了極高要求。”巨力索具常務(wù)副總裁李彥英在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)介紹,面對(duì)這一緊急需求,企業(yè)整合了材料研發(fā)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造等全鏈條資源,組建專項(xiàng)團(tuán)隊(duì)推進(jìn)項(xiàng)目,最終按期完成9根上鋼纜、2根下鋼纜及系泊卸扣的研制,保障了FPSO的復(fù)工進(jìn)度。
“系泊索的技術(shù)難點(diǎn)在于長(zhǎng)期可靠性。海洋環(huán)境下的腐蝕、疲勞問(wèn)題,需要從材料到工藝的系統(tǒng)性解決方案。”李彥英坦言,在此之前,國(guó)內(nèi)深海系泊核心裝備長(zhǎng)期依賴進(jìn)口,此次產(chǎn)品的成功研制及認(rèn)證,改變了這一被動(dòng)局面,為國(guó)內(nèi)海洋油氣開發(fā)的裝備自主化提供了新的選擇。這張證書標(biāo)志著中國(guó)首條打破國(guó)際壟斷的深海系泊鋼纜正式誕生,這不僅是對(duì)巨力索具技術(shù)實(shí)力的認(rèn)可,更是中國(guó)海洋油氣開發(fā)領(lǐng)域系泊索、索節(jié)、卸扣國(guó)產(chǎn)化替代的零的突破。
據(jù)記者了解,此次獲得認(rèn)證的海洋石油平臺(tái)長(zhǎng)期系泊索,已在多個(gè)海洋工程領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)應(yīng)用,并非局限于單一油氣項(xiàng)目。
在新能源領(lǐng)域,該系泊技術(shù)已應(yīng)用于全球首個(gè)抗臺(tái)風(fēng)型漂浮式風(fēng)電機(jī)組及基礎(chǔ)平臺(tái)“三峽引領(lǐng)號(hào)”。巨力索具為其定制的國(guó)內(nèi)首套海上漂浮式風(fēng)機(jī)永久系泊索,經(jīng)過(guò)環(huán)境模擬測(cè)試和實(shí)地驗(yàn)證,通過(guò)了三峽能源、三峽上海院、惠生重工聯(lián)合驗(yàn)收。
在海上光伏領(lǐng)域,中集來(lái)福士研發(fā)的我國(guó)首個(gè)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)半潛式海上漂浮式光伏發(fā)電平臺(tái),其系泊系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制作及系泊纜繩、套環(huán)、卸扣等連接件供應(yīng),均由巨力索具完成,該平臺(tái)也是國(guó)內(nèi)首個(gè)半潛式海上光伏示范項(xiàng)目。
海洋養(yǎng)殖領(lǐng)域,全球首臺(tái)專為大黃魚養(yǎng)殖設(shè)計(jì)的單柱式深海養(yǎng)殖裝備“海峽1號(hào)”,以及我國(guó)應(yīng)用海域最遠(yuǎn)、適用水深最深的深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖網(wǎng)箱裝備“深藍(lán)二號(hào)”,其系泊系統(tǒng)均采用巨力索具的產(chǎn)品及設(shè)計(jì)方案,為養(yǎng)殖裝備在復(fù)雜海況下的穩(wěn)定運(yùn)行提供支撐。
從公開信息來(lái)看,巨力索具的系泊產(chǎn)品已形成跨傳統(tǒng)油氣、新能源、海洋養(yǎng)殖等多領(lǐng)域的應(yīng)用布局,產(chǎn)品適配不同水深、海域及作業(yè)場(chǎng)景的需求。
“獲得認(rèn)證不是終點(diǎn),而是新的起點(diǎn)。”楊超表示,“接下來(lái)最重要的是在更多實(shí)際項(xiàng)目中證明產(chǎn)品的可靠性,用實(shí)際表現(xiàn)贏得市場(chǎng)信任。”
(編輯 賀?。?/p>
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